Ilmos.Srs.
Gostaria de solicitar que fosse feita uma análise técnica, objetivando controlar o entroncamento da Av. Ipiranga com a Rua raul de leoni e com a Rua Treze de Maio.
Qual o objetivo? Evitar que continuem acontecendo os engarrafamentos, na maioria causados por abusos, falta de educação e respeito dos motoristas que vem da Raul de Leoni com destino a Treze de maio.
Foto 1 - A van escolar mesmo eu cedendo a vez ela não entrou;
Foto 2 - Mais adianta a cena se repete;
Foto 3 - A frente ela da seta para a direita;
Foto 4 - Ela força a entrada.
Foto 5 - Um carro prata encosta no carro brando que ia à minha frente;
Foto 6 - O carro cinza força o carro branco para a direita;
Foto 7 - O carro branco sai para a direita;
Foto 8 - O carro cinza fica no meio da faixa.
Essa cena é comum, os veículos que vem pela esquerda, eles não procuram entrar no fluxo logo que entram na Av. Ipiranga, não, eles vão forçar a entrada já quase na Treze de Maio, entrada da Catedral para ganhar a frente de dois ou três veículos que poderiam ter cedido a vez. Já os carros que vem da Av. Ipiranga logo que passam o quebra molas já jogam para a esquerda.
Não sou engenheiro de trânsito, nem de tráfego, sou leigo no assunto, mas sou curioso e gosto de dar palpites, até para saber os pros e contras da minha visão, vai que cola.
Tentei fazer um desenho (em anexo).
A Rua Raul de Leoni e o Início da Av, Ipiranga teriam mão dupla.
A Rua da Imperatriz no trecho da Catedral teria a mão invertida.
Sentido = Centro - Ipiranga > Raul de Leoni - Ipiranga
Sentido = Centro - Treze de Maio > Imperatriz - Treze de Maio.
Sentido = Ipiranga - Treze de Maio > Não muda
Sentido =Treze de Maio Centro - Não muda
Sentido = Ipiranga - Centro > Raul de Leoni - Imperatriz - Retorno em frente a Catedral.
Sentido = Ipiranga - Koeler > Raul de Leoni - Imperatriz - Retorno em frente a Catedral.
A entrada e saída da Catedral seria pela mão inversa das ruas.
No cruzamento da Treze de Maio com Koeler poderia ser controlado por semáforos para permitir a passagem da Imperatriz para Koeler.
Acho que é isso.
Na tentativa de melhorar o trânsito naquele trecho, gostaria de saber se a ideia procede.
Atenciosamente.
Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"
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