BR101 - Trecho Manilha - Rio Bonito

Prezados Srs,

Sexta dia 23/12/05 assisti a uma reportagem falando do péssimo estado da BR101, que o Governo do Estado começou a tapar os buracos e a Polícia Rodoviária Federal impediu o trabalho.
Dias 24/12 e 25/12 infelizmente tive que utilizar a BR101 e posso garantir que péssimo estado esta a parte da pista do lado esquerdo, porque do lado direito o
acostamento esta muito melhor na maior parte do percurso, existem trechos que a fila se forma na pista esquerda porque esta impossível andar na direita, até para caminhões e onibus.
Para onde esta indo o IPVA que era para manter as estradas federais, será que para sustentar um bando de imprestáveis que só querem saber de mamar nas tetas do
governo.
Nas estradas federais privatizadas tem palcas enormes da ANTT dizendo que esta fiscalizando mas não exige a manutenção para poder cobrar uma multinha de vez em
sempre, e cade as placas e os fiscais na BR101, será que estão esperando a privatização para fazerem o trabalho de recuperação e entregá-la de mão beijada
para um dos gandes empreiteiros do governo.
A estrada esta, desculpem o termo, uma MERDA generalizada, e peguei o trecho pior com chuva, o que piorou a situação, mal sinalizada, toda cheia de crateras, porque buracos da para o carro desviar.
O governo federal não deixou o governo estadual fazer a manutenção porque provávelmente é véspera de ano eleitoral, e o governo estadual o fez porque é véspera
de ano eleitoral, estou achando péssimo o governo da Rosinha, mas não sou contra o governo estadual fazer o trabalho do governo federal quando o benefício é para o cidadão, afinal os impostos saem do bolso de quem?
Como só existem interesses eleitoreiros por tras desta sujeirada, que se danem os cidadãos, que morram nas estradas federais, que tenham seus veículos danificados, afinal mecânicos precisam trabalhar, e aquelas lojas ali em Itaboraí, que vendem peças usadas precisam de carros acidentados para terem as peças .

Paulo Cardozo
Cidadão

Solicitação aos Sr Prefeito e Secretarios - Comiss ão do Quart. Darmstadt

Caro Gilmar,

Muito obrigado pela sua resposta, estarei entrando em contato com os participantes da comissão sobre a nova rodada, os membros participantes do PAX já estão na cópia.
Inicialmente da minha parte a reunião para 04 de Janeiro já esta confirmada, quanto ao encontro na Casa do Alemão fica a critério do Adrian visto que o horário dele á mais complicado que o meu.

Att.

Paulo Cardozo
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Solicitação aos Sr Prefeito e Secretarios - Comissão do Quart. Darmstadt

Prezados Srs,

Dando continuidade as negociações com o poder público, iniciadas com a reunião ocorrida em 09/12/05, gostaria de apresentar uma prévia do ofício que esta sendo
preparado pelos moradores das comunidades conhecidas como Capela e Contorno, que deverá ser entregue aos Srs, visando apresentar uma proposta para melhorar o sistema de transporte urbano que atende a estas comunidades.
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Ilmo Sr,

De acordo com as reuniões ocorridas entre as comunidades do Capela e Contorno, com relação aos problemas com o transporte urbano, ocorridas com as mudanças nos itinerários e horários, além do alto custo das tarifas, por ocasião da inauguração da Nova Rodoviária do Bingen, vimos pelo presente mui respeitosamente a V.S. encaminhar as seguintes reivindicações:

1. Que os usuários petropolitanos sejam respeitados em seus direitos de ir e vir, evitando desperdício de tempo e dinheiro ao utilizarem o sistema de transporte
urbano.
2. Que sejam informados com clareza todos os horários de saídas dos ônibus dos terminais e seus itinerários.
3. Identificação do destino do coletivo, Centro ou Bairro, evitando acesso ao coletivo errado por engano.
4. Que os ônibus considerados executivos deixem de ser propaganda enganosa, micro ônibus comum com preço mais alto. Que a tarifa seja igual aos carros comuns ou que
os carros sejam substituídos e seus serviços condizentes com o serviço executivo.
5. Instalação de Postos de Venda de Passes em todos os terminais rodoviários e transbordos.
6. Colocação de placas identificando as paradas de ônibus.
7. Implantação de itinerário que vise reduzir o tempo de viagem entre a residência – terminal ou residência - Centro, sugestão de itinerário a ser avaliada.

CAPELA

Ida – ERIL (Centro) x Galdino Pimentel x Terminal Leonel Brizola (Letreiro CAPELA)
Circular
Volta – Terminal Leonal Brizola x Galdino Pimentel x
ERIL (Letreiro CENTRO)

JORGE JUSTEM

Ida – ERIL (Centro) x Jorge Justem x Henrique Raffard x Guilherme Kreisher x Terminal Leonel Brizola (Letreiro JORGE JUSTEM) Circular
Volta – Terminal Leonal Brizola x Henrique Raffard x Guilherme Kreisher x Jorge Justem x ERIL (Letreiro CENTRO)

CONTORNO

Ida – ERIL (Centro) x Terminal Leonel Brizola x BR040 (Letreiro CONTORNO) Circular
Volta – BR040 x Terminal Leonal Brizola x ERIL (Letreiro CENTRO)

As linhas expressas para o Centro devem ser mantidas, visando atender aos passageiros oriundos de outros bairros, distritos e das linhas intermunicipais com
destino direto ao Centro.
Nos ônibus que no seu itinerário tenham passagem pelos bairros, que não seja necessário o desembarque do passageiro no terminal, sistema circular.
Acreditamos que com essa mudança, tenhamos uma oferta maior de horários com as opções de ir direto ao terminal ou ao Centro, visto que hoje temos uma oferta
maior de horários, mas com uma demanda maior de tempo de viagem, e desconforto devido a troca de onibus.

A proposta feita anteriormente pela CPTrans em caráter experimental não comtemplou a demanda nas comunidades, encaminhamos essa nova solicitação em razão disso.

Atenciosamente

Comissão do Quarteirão Darmstadt.

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Utilizando esta prévia como base, gostaria de solicitar uma avaliação da possibilidade da implantação destas mudanças, algumas inclusive já devem estar sendo levantadas pois foram apresentadas na última reunião.
Aproveitando, ficaria grato se os Srs apresentassem alguma proposta ou algum resultado referente a reunião ocorrida com os integrantes do PAX, e se haverá
necessidade de uma nova reunião para mais detalhes, neste caso se poderíamos agendar atencipadamente uma data.

No aguardo.

Att.

Paulo Cardozo
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Problemas na Rua Galdino Pimentel

Prezados Srs,

Hoje 19/12/05 a Rua Galdino Pimentel começou a apresentar os problemas com as chuvas, e parte da culpa é do péssimo serviço de acabamento realizado pela CEG na colocação dos tubos de gás.
O problema pode ser visualizado na foto em anexo. Gostaria de solicitar aos Srs responsáveis, que fosse realizada a manutenção ou a solicitação que a empresa (CEG) providencia-se a execução da mesma, o mais breve possível.
Agradeço a atenção e espero contar com a colaboração desta secretaria.

Muito obrigado.

Paulo Cardozo
"Quem faz petrópolis somos nós"

Resumo da reunião com o Prefeito

Prezados,

Ontem 09/12/05 entre 19:30h e 22:40h ocorreu o encontro do grupo PAX, representados por Paulo Cardozo, Claudio Reis, Leda Rocha e Adrian Giese, representando o governo municipal, Sr. Rubens Bomtempo - Prefeito, Sr. Eduardo Áscoli - Secretário de
Planejamento, Sr. Jurair Correia - Presidente da CPTrans e Sr. Gilmar - Acessor de Planejamento.
Durante o encontro foram apresentados os diversos problemas causados a nós cidadãos, usuários das linhas de onibus municipais e intermunicipais com a mudança da rodoviária, com maior destaque para o aumento de custo de transporte, e aumento do tempo de deslocamento residencia x terminal e vice versa.
Foram apresentados vários problemas que nós usuários intermunicipais estamos vivenciando dia a dia, como o problema do passageiro que desce no alemão ao chegar
em Petrópolis, o alto custo de utilização do novo terminal, os problemas de infra-estrutura do terminal, o aumento do custo em geral com o transporte e o tempo
de deslocamento.
No referente ao onibus municipais, a falta de horários suficientes para suprir a demanda, atrasos e não cumprimento de horários, no geral a má qualidade do serviço prestado.
Também foram abordados problemas como o engarrafamento na entrada do Bingen, Montecaseros, as paradas irregulares de veículos no Bingen, aumento do fluxo de
veículos no corredor do Bingen e o problema com o transbordo que aumenta o tempo de viagem e prejudica os moradores do Bingen que desejam se dirigir ao Centro.
O governo municipal foi participativo, se comprometeu em avaliar e analisar todos os problemas e propostas de soluções apresentadas e os que surgirem, e em no máximo 15 dias deverá ser realizado um novo encontro onde deverão ser apresentadas soluções ou alternativas as solicitações.

Att.

Paulo Cardozo
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Rodoviária Petrópolis

Srs,

A reunião esta confirmada para hoje as 19:00h no gabinete do prefeito.
Mauro seria muito interessante se o instituto civis participasse deste reunião.
Estive no lançamento dos novos carros da Unica, me apresentei ao Jurair Correa da CPTrans, e perguntei se ele participaria da reunião, ele disse que foi convidado, e posso garantir ele não gostou nenhum pouco de me conhecer :)

Paulo Cardozo
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Reunião com o Prefeito de Petrópolis

Srs,

Hoje as 19:00h no gabinete do Prefeito estará sendo realizado, um encontro entre representantes do PAX e o Governo Municipal.
Este encontro tem como objetivo apresentar os diversos problemas que vem sendo levantados pelos usuários das linhas intermunicipais.

Paulo Cardozo
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Comunidade do Bingen quer opinar sobre horários e itinerários dos ônibus.

Prefeitura não ouviu ninguém ao implantar rodoviária e agora tem que consertar "o trem em movimento".

Nova rodoviária em um dia de muita chuva

Prezados Srs,

Como pode ser visto nas fotos em anexo, alguns problemas que já são rotina no dia a dia da nova rodoviária.
Hoje Quarta feira, 07/12/05, depois de uma noite, e um início de manhã com muita chuva, a Nova Rodoviária mostra seus pequenos, mas enormes problemas, e ainda
pagamos por isso.

Foto 4 - Filas para passar na roleta do embarque intermunicipal, muita gente correndo devido aos atrasos dos onibus urbanos e só um atendente, tendo que tirar o comprovante de embarque, ridículo esta cena, é só usar os números das impressoras fiscais.
Foto 5 - As cadeiras molhadas devido a cerração que entra, pois a obra é toda arejada, e piso cheio de pingos provenientes da condensação no telhado.
Foto 6 - Um funcionário da Sinart e um da empresa de manutenção do terminal, o tempo todo enxugando o piso na entrada.
Foto 7 - Não tem como fotografar o barulho que faz a chuva caindo naquelas telhas de fibra.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Problemas ne Rua Henrique Raffard

Prezado Sr. Secretário,

Novamente venho apelar à esta secretaria em favor dos moradores da Rua Henrique Raffard.
Conforme pode ser visto na foto em anexo, aquele bendito bueiro que já virou novela, devido a péssima obra da CEG ele esta entupido e com a chuva que caiu esta madrugada e parte da manhã, se formou uma piscina, ocupando 1/3 da pista, ali um banho é certo
porque os motoristas não desviam.
Por favor Sr. Secretário, conto novamente com a prestatividade desta secretaria.

Obrigado.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

CPTrans - Cade voce ?

Prezados Srs,

Ontem 06/12/05, li em um jornal de Petrópolos a seguinte matéria, “MUDANÇA NA DIREÇÃO DE RUAS REDUZ CONGESTIONAMENTO NO CENTRO DA CIDADE”.
Isso só me leva a comprovar que todas as manchetes que foram divulgadas até agora, de que não haviam problemas com o transito do Centro eram fantasiosas, porque se vai haver redução significa que ainda existem congestionamentos, que a CPTrans teimava em
dizer que não.
Nas fotos em anexo existem várias situações em que a CPTrans não reconhece ao não quer reconhecer os problemas, e não toma nenhuma providencia.
Foto Imag001.jpg – Ônibus da Empresa Transalfa, não tem concessão e o modelo não é urbano, fazendo uma linha urbada, a linha 120 – Contorno.
Imag001a.jpg – Rua Dr. Porciúncula esquina com Imperador – Quarta Feira, 30/11/05 as 16:46, tudo parado um verdadeiro caos.
Imag002a.jpg- Rua Do Imperador esquina com Porciúncula, fiscal fazendo o que a CPTrans é fera, multando.
Imag003.jpg – Imperador sentido Prca D. Pedro – Domingo, 04/12/05 as 14:40h uma tranqüilidade.
Imag003a.jgp – Igual a foto 3, só que na Quarta Feira, 30/11/05, para atravessar é uma dificuldade só.
Imag004.jpg – Sem motos, sem movimento, sem multa.
Imag004a.jpg – Paulo Herve – Quinta Feira, 01/12/05, o problema na entrada do Bingen continua, mais de dois anos reclamando da mesma coisa e o que fizeram, NADA
!!!!!
Imag005.jpg - Rua Dr. Porciúncula esquina com Imperador – Domigo, 04/12/05 as 14:42, tudo andando uma verdadeiro maravilha, merece até foto nos jornais, transito melhorou em 100%.
Imag006.jpg – Ônibus executivo da eperança, R$2,00 por um micro onibus igual a outro qualquer.
Imag007.jpg – Grade de entrada do ar-condicionada, pelo jeito nunca foi limpa, dete ter é todo tipo de ácaros e bactérias, os cidadãos de nossa cidade são imunes a problemas respiratórios.
Imag008.jpg – O ônibus da Secretária de Educação, continua parando aonde a placa diz, é PROIBIDO PARAR E ESTACIONAR.
Imag3b.jpg – Novamente o ônibus da Secretaria de educação, parado onde é proibido para e estacionar, e como existe um grande escoamento de água do terreno ao lado, não tem como usar a calçada. – Quarta, 07/12/05 as 6:30h.

Paulo Cardozo
Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Reunião dos moradores do Quarteirão Darmstad

Comparecerem 12 moradores, formando a comissão dos moradores do Quarteirão Darmstadt.
Foram apresentados os problemas que surgiram com a mudança da rodoviária, são eles:

Tempo do deslocamento bairro-centro;
Horários insuficientes para atender a demanda;
Alto custo do transporte urbano.

Também foram discutidas várias opções a serem apresentadas ao Sr. Presidente da CPTrans para solucionar o problema. Será feito um oficio com as sugestões, e a marcação de um encontro com o Sr. Presidente da CPTrans para a entrega do mesmo.
Uma das sugestões mais discutidas foi a colocação de mais horários, integrando centro-rodoviária-bairro, visando reduzir o tempo de viagem, o transtorno da
troca de onibus, e uma maior oferta de horários.

Obrigado.

Paulo Cardozo e membros da comissão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Números do PAX

Atendendo a curiosidade da coluna do Douglas Prado no Diário de Petrópolis.

Criado em 18/05/2003;
300 associados cadastrados até 07/12/05, que acessam a página do grupo na internet ou recebem os e-mail em suas caixas postais;
3.544 mensagens postadas até 07/12/05 as 11:20h;
5 moderadores.

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Curiosidade

Sem a intenção de chatear alguém ou de menosprezar movimentos da comunidade: quantas pessoas exatamente tem o grupo Pax, que fala em nome dos passageiros das linhas da Rio-Petrópolis?

Resumo da reunião no Clube do Bingen

Caro Rubens,

Comparecerem 12 moradores, formando a comissão dos moradores do Quarteirão Darmstadt.
Foram apresentados os problemas que surgiram com a mudança da rodoviária, são eles:

Tempo do deslocamento bairro-centro;
Horários insuficientes para atender a demanda;
Alto custo do transporte urbano.

Também foram discutidas várias opções a serem apresentadas ao Sr. Presidente da CPTrans para solucionar o problema. Será feito um oficio com as sugestões, e a marcação de um encontro com o Sr. Presidente da CPTrans para a entrega do mesmo.
Uma das sugestões mais discutidas foi a colocação de mais horários, integrando centro-rodoviária-bairro, visando reduzir o tempo de viagem, o transtorno da
troca de onibus, e uma maior oferta de horários.

Obrigado.

Paulo Cardozo e membros da comissão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Reunião para montar a pauta de solicitações ao Prefeito

Prezados Srs,

Esta marcada para amanhã as 19:30h no Clube do Bingen, uma reunião com, líderes comunitários e interessados, que estão sendo prejudicados com a mudança da nova
rodoviária, com o objetivo e montar uma pauta para apresentar os problemas causados e solicitar melhorias para amenizar o prejuízo quem vem causando essa mudança.

Att

Paulo Cardozo
"Quem faz Petrópolis somos nós"'

Audiencia com o Prefeito de Petrópolis

Srs,

Ontem 01/12/05, as 19:30h, no Clube do Bingen ocorreu uma reunião, onde compareceram 32 participantes de várias comunidades, que estão se sentindo prejudicadas pela mudança da rodoviária.
Foram apresentados diversos problemas que passaram a ocorrer após a mudança, promessas não realizadas pela CPTrans, também foram discutidas várias formas de
protesto ao poder público, como colocação de vans, passeatas.
Ontem, também foi encaminhado ao Sr. Prefeito uma solicitação para que a audiencia pública, ocorra no próximo sábado, 10/12/05, as 10:00h no Teatro Municipal, estamos aguardando a confirmação de entrega e a marcação da data.
Usando este argumento, foi marcada para a próxima terça, 06/12/05 uma reunião onde as comunidades interessadas deveram apresentar os problemas, estes serão discutidos, e formada uma pauta para ser apresentada ao poder público, visando amenizar os
problemas.

Alguns dos Representanes são:
Rua Henrique Raffard - Paulo Cardozo;
Rua Galdino Pimentel - Francisco Kreischer;
Rua Guilherme Kreischer - Rosangela;
Contorno - Angélica;
Duarte da Silveira - Marinho;
Comunidade Vitória - Fabio;
Dias de Oliveira - Claudio.

Att.

Paulo Cardozo
"Quem faz Petrópolis somos nós"

REUNIÃO ENTRE MEMBROS DA COMUNIDADE E DA PREFEITURA

Ontem 09/12/05 entre 19:30h e 22:40h ocorreu no dia 09 de dezembro um reunião entre os Sr Rubens Bomtempo e alguns membros do grupo PAX (grupo de usuário de transporte intermunicipal) Durante o encontro foram apresentados os diversos problemas causados a nós cidadãos, usuários das linhas de onibus municipais e intermunicipais com a mudança da rodoviária, com maior destaque para o aumento de custo de transporte, e aumento do tempo de deslocamento residencia x terminal e vice versa. Foram apresentados vários problemas que nós usuários intermunicipais estamos vivenciando dia a dia, como o problema do passageiro que desce no alemão ao chegar em Petrópolis, o alto custo de utilização do novo terminal, os problemas de infra-estrutura do terminal, o aumento do custo em geral com o transporte e o tempo de deslocamento.
No referente ao onibus municipais, a falta de horários suficientes para suprir a demanda, atrasos e não cumprimento de horários, no geral a má qualidade do serviço prestado.
Também foram abordados problemas como o engarrafamento na entrada do Bingen, Montecaseros, as paradas irregulares de veículos no Bingen, aumento do fluxo de veículos no corredor do Bingen e o problema com o transbordo que aumenta o tempo de viagem e prejudica os moradores do Bingen que desejam se dirigir ao Centro.
O governo municipal foi participativo, se comprometeu em avaliar e analisar todos os problemas e propostas de soluções apresentadas e os que surgirem, e em no máximo 15 dias deverá ser realizado um novo encontro onde deverão ser apresentadas soluções ou alternativas as solicitações.

Paulo Cardozo
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Sinart - Sugestões e reclamações

Sr Afranio,

Agradeço sua atenção, conforme contato telefonico, estarei divulgando o e-mail da Sinart para o grupo de usuários da Unica-Facil.
Como já deve ser de conhecimento da Sinart, vou relatar alguns dos problemas que encontramos no novo terminal.

1 - Construção inadequada para o tipo de clima de Petrópolis, que é frio e úmido no inverno e com chuvas fortes no verão;
a - Piso de granito polido, altamente perigoso por ser escorregadio quando molhado;
b - Cobertura de fibra que condensa água e gera muitos pingos, que brevemente vão estar sujando quem passar em baixo;
c - Nas chuvas fortes, é muito barulho;
d - Por ser um projeto para áreas quentes, ele é muito arejado, no verão será bom, mas no inverno com a cerração comum em Petrópolis, ele se torna uma geladeira, e tudo fica encharcado;

2 - Embarque intermunicipal;
a - Normalmente só fica uma pessoa recolhendo o comprovante de embarque, que gera filas;
b - Se a passagem é gerada por cupom fiscal, porque o controle não é feito como na antiga rodoviária, na Novo Rio e no Castelo, pelo número de bilhetes vendidos, relatório X.

3 - Embarque municipal;
a - Só existe uma roleta de cobrança.

4 - Diversos;
a - O bebedouro fica escondido, sem sinalização;
b - As placas com o número da plataforma esta mal posicionada;
c - Todas as coberturas de áreas de embarque e desembarque são estreitas e muita altas;
d - As baias de coletivos não foram feitas para um sistema de transbordo rápido, entra e sai, e sim gerando manobras internas.
e - Não existe um painel para divulgação de comunicados (que solicitei ao Sr. por telefone);
f - O estacionamento não é cercado;
g - A segurança é insatisfatória, raramente vemos seguranças circulando e com detectores de metal nos embarques,
h - O embarque de algumas linhas é feita na área de desembarque;
i - O preço da tarifa de utilização é muito alto,
g - O tarifa banheiro é muito alta, e não existe o banheiro grátis que é obrigatório.

Estes são alguns dos problemas que lembro de ter presenciado, com certeza irão aparecer outros.
No balcão de informações, tem uma ficha de pesquisa de opnião, tem dois itens que me deixaram intrigados,
Escolaridade e Renda, porque estes itens numa pesquisa de satisfação? Isso é para saber se podem omitir informações ou aumentar a cobrança?
Espero que estas informações ajudem a Sinart a amenizar o transtorno causado com a instalação da nova rooviária, e com isso melhorar nossa qualidade de vida que vem se extinguindo em uma velocidade impressionante.

Paulo Cardozo
Cidadão - Membro fundador do PAX-Petrópolis
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Prefeitura de Petrópolis tempo de participação e Prefeitura de Petrópolis é bom viver aqui

Prezados Srs,

Mando em anexo 4 fotos, a foto nr3 e nr4 foram tiradas na entrada da Rua Galldino Pimentel por volta das 19:20h do 24/11. As fotos nr6 e nr7 foram tiradas na Rua Henrique Raffard, por volta das 10:00h no dia 27/11.
Nas fotos 3 e 4, podemos ver uma amostra de como ficou a entrada da rua depois da inauguração da nova rodoviária, é a rua de acesso de pedestres, esta rua que era abandonada pelos orgãos públicos agora esta começando a ficar complicdada de transitar, quero ver quando vierem as chuvas de verão, que normalmente inundam esta rua e entopem tudo de lama, será que agora vai haver alguma ação. CPTRans cade os fiscais controlando esses estacionamentos irregulares?
Na fotos 6 e 7, podemos ver que em Petrópolis é tempo de participação, para quem é do poder público ou trabalha para ele, e também "é bom viver aqui" se voce
é do poder público ou trabalha para ele, porque se fosse um cidadão comum, a foto 6 jamais seria tirada sem a CPTrans ter dado uma multa a esse onibus.

Paulo Cardozo
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Única recebe Pax hoje e agenda reunião com prefeito

A empresa Única receberá hoje, às 9hs o membro-fundador do Pax- Petrópolis, Paulo Cardozo para a escolha de representantes e
organização de uma pauta para uma reunião a ser realizada com o prefeito de Petrópolis. O grupo já está em negociação com o secretário de Planejamento, Eduardo Áscoli para que esta ocorra o mais breve possível. Ele levará em seu poder um abaixo-assinado contendo mais de 600 assinaturas que tem como objetivo mostrar ao poder público a insatisfação gerada com a mudança da rodoviária, devido ao aumento da despesa com o transporte público e o desgaste com a mudança na rotina de horário de saída e chegada, e com isso cobrar, do poder público, soluções para amenizar esses problemas. Paulo disse que ainda deverá receber mais assinaturas.

Pauta para a primeira reunião com o Sr. Prefeito

Sr. Secretário

Acredito que nessa primeira reunião devemos abordar com mais ênfase os seguintes temas:

- Aumento do custo;
Com a proibição dos onibus interurbanos recolherem passageiros no caminho, passamos a pagar um ou mais onibus urbanos, nós cidadãos não devemos ter aumento de despesa e
prejuízos com obras públicas.

- Aumento do tempo de viagem;
O tempo terminal Petrópolis X Castelo ou Novo Rio, não mudou, antes que alguém questione, mas o acesso residencia terminal e vice e versa, esta muito maior,
perdemos qualidade de vida.

- Problemas com a infra-estrutura do terminal;
Acesso, retorno Quitandinha, roletas, piso liso, tipo de construção, segurança, etc, esta nos causando desconforto e estamos pagamos por isso.

- Transporte urbanos;
A maioria dos horários não atendem a demanda, ou não tem ou passa lotado, oferta maior de carros com tarifa elevada, os carros continuam a mesmas sucatas, não existe
integração.

Acredito que com essas premissas podemos criar a primeira pauta de reinvidicações para amenizar nossos problemas, estamos, eu o grupo PAX e alguns cidadãos
interessados, fazendo uma lista de sugestões e questionamentos relacionados aos tópicos acima, para serem discutidos entre os participantes.
Acredito que um representante da Sinart, e das empresas Esperança, Petro Ita e Unica, poderiam ajudar com a troca de idéias e informações.
Quanto aos participantes, ainda não temos um número, acredito que semana que vem já teremos uma representação formada.
A Sr. Acredita que com essas informações já teria base para agendar uma data para que a reunião ocorra?

Obrigado.

Paulo Cardozo
Cidadão - Membro fundador do PAX-Petrópolis
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Sempre remediar em vez de prevenir !!!

Caros Srs,

Tenho acompanhado a mídia petropolitana, e vejo que ultimamente, vários representantes de nossa Câmara Municipal tem aparecido com certa frequencia,
apresentando projetos, indicações, até ganhando apoio de algumas associações.
O mais interessante que não me lembro ter visto nenhum deles fazendo um movimento dessa amplitude antes da inauguração da nova rodoviária, e muitos deles fazem
parte da minha lista de e-mails.
Ligação Bingen-Quitandinha, era para ter sido realizada antes de levantar o primeiro tijolo Placas com intinerários, até parece que os onibus passam por tantas ruas assim, a ponto de ser necessário um guia 4 rodas.
Redução do custo, viaduto de acesso, infra-estrutra do terminal, integração, segurança, qualidade dos coletivos, etc, etc, etc, isso eu só vejo a população
pagando e nós do PAX reclamando.
Os sites da internet que devem estar sendo mais visitados pelos petropolitanos deve ser o www.SEVIRA.com.br e o www.DATEUJEITO.com.br.
O PAX já recebeu uma resposta do Sr. Secretário de Planejamento, abrindo um canal de cominucação para o encontro a ser realizado com o Sr. Prefeito, vamos reunir os representantes dos cidadãos que se sentem prejudicados, e apresentar, projetos, indicações, para amenizar os problemas que estamos tendo com a mudança, em breve divulgo a data e mais informações sobre o assunto.

Obrigado.

Paulo Cardozo
Cidadão - Membro fundador do PAX-Petrópolis
"Quem faz Petrópolis somos nós"

OBS: Desculpem a franqueza.

Re: Convite ao Sr Prefeito e Secretários de Petrópolis

Caros,

Eu pensei fazer um resumo dos tópicos do e-mail que recebi do secretário, mas para não deixar margens a dúvidas e conclusões precipitadas, acredito que deve estar bem claro as solicitações dele, repasso na íntegra para o grupo.
Agora vamos nos organizar e preparar para darmos início as discussões, precisamos inclusive de representantes de outros segmentos além do PAX, vou chamar o comerciante que participou de uma das reuniões do PAX para organizar os comerciantes do Centro e Rua Tereza, tenho um colega comerciante na antiga ERIL, e assim cada um que tiver um representante coloca ele na fita.
Conto com a participação de todos para que possamos ser objetivos e obter exito na solução dos problemas.
O primeiro passo foi dado, agora chegar ao destino vai depender do esforço de cada um de nós.

Paulo Cardozo
"Quem faz Petrópolis somos nós"

A/C Renata Grieco

Prezada Assessora de Comunicação do Detro,

Agradeço imensamente suas respostas, aos questionamentos feitos pelos sofridos moradores de Petrópolis, que hoje amargam uma mudança radical imposta pelo poder público.
Já foi divulgado pela imprensa local, que as empresas de onibus municipais estão operando com contrato vencido, e não foi realizada licitação para uma nova concessão.
Lhe pergunto, o Detro é reponsável por este tipo de fiscalização? Se sim, porque as empresas continuão operando sem problemas?
Algumas linhas urbanas foram eliminadas, alteradas e outras até criadas, esse tipo de processo é de responsabilidade de fiscalização do Detro?
Se as responsabilidades das questões acimas são do Detro, gostaria de saber porque nada foi realizado.
Como já disse as empresas operam normalmente, qual é o orgão responsável por esse tipo de fiscalização?
A frota de uma das empresas, não tem carros suficientes para atender a demanda criada com a inauguração da nova rodoviária, ela colocou carros de outra empresa do grupo para atender a população, louvável, mas os carros não são padrão urbano o que
acredito ser ilegal, qual é o orgão responsável por esse tipo de fiscalização?
Com a alteração do local do terminal rodoviário, houve um aumento de passageiros urbanos, e consequentemente uma maior necessidade de onibus para atender essa demanda, as empresas não ofereceram uma grade de horários suficientes para suprir a nova necessidade, e colocaram astuciosamente uma oferta maior de micro-onibus com um valor de tarifa mais alto, qual é o orgão responsável por esse tipo de fiscalização?

Novamente agradeço.

Paulo Cardozo
Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Colunas - Hildegard Angel.

OS MORADORES de Petrópolis não estão satisfeitos com a nova rodoviária. Quem afirma é Paulo Cardozo, membro fundador do Pax-Petrópolis. Ele reclama de transtornos e de perda da qualidade de vida, com a rodoviária nova. Inclusive está sendo marcada uma audiência pública com as autoridades, tentando achar uma solução imediata, para amenizar o caos em que se tornou, segundo Paulo, a vida dos cidadãos...

http://jbonline.terra.com.br/jb/papel/colunas/angel/2005/11/21/jorcolanl20051121001.html

Re: Convite ao Sr Prefeito e Secretários de Petrópolis

Srs,

Desculpem a minha falha, no e-mail anterior eu esqueci de mencionar que gostaria que os senhores determinassem uma data e um local para este encontro.
Aguardo um retorno o mais breve possível.

Obrigado.

Paulo Cardozo - (24) 9216-7602
Cidadão - Membro fundador do PAX-Petrópolis
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Nova rodoviária de Petrópolis

Querida Hildegard Angel,

Hoje recebi um e-mail que me deixou muito triste, dizendo que voce publicou em sua coluna que os moradores de Petrópolis estão satisfeitos com a nova rodoviária.
Quem lhe passou essa mensagem é um mentiroso descarado, estamos tendo inúmeros problemas de caráter financeiro e pessoal, perdeu-se a qualidade de vida.
Estamos inclusive marcando uma audiencia pública com os representantes do poder público, tentando achar soluções imediatas, para amenizar o caos em nossas vidas.
Por favor, desfaça esse mal entendido, não queremos que essas mentiras favoreçam quem não merece.

Muito obrigado.

Paulo Cardozo
Cidadão - Membro fundador do PAX-Petrópolis
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Re: Convite ao Sr Prefeito e Secretários de Petrópolis

Sr. Prefeito e Srs. Secretários,

Gostaria que já fosse agendada esta reunião, fixando data e local, não esquecendo que deverá ser preferencialmente em um Sábado.
Com isto poderíamos nos organizar para que seja uma reunião objetiva e organizada.

Obrigado

Paulo Cardozo - (24) 9216-7602
Cidadão - Membro fundador do PAX-Petrópolis
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Usuário pede debate público sobre a nova rodoviária.

A associação de usuários de transportes intermunicipais conhecida como PAX pediu ontem a realização de uma audiência pública com a presença de representantes do governo municipal para discutir os problemas que vêm sendo apontados pela população em relação à nova Rodoviária do Bingen. Segundo Paulo Cardozo, um dos líderes do movimento, o encontro serviria para que o grupo pudesse expor suas reclamações e para que governo e moradores pudessem encontrar soluções para o problema.

O pedido de audiência pública foi feito durante a tarde. "Seria importante um encontro de todos os setores. De usuários de transporte coletivo intermunicipal, coletivos municipais, moradores e comerciantes. Reconhecemos a importância da nova rodoviária e não
questionamos isso, mas sabemos que há falhas graves na infra-estrutura criada ao redor dela. Eu mesmo, que moro na Rua Henrique
Raffard, quase faço uma viagem para chegar ao Centro. Minha viagem, que durava de 15 a 20 minutos, hoje dura uma hora", reclama.

Segundo o secretário de Planejamento, Eduardo Áscoli, todo o governo vê com satisfação a iniciativa do grupo PAX de retomar o diálogo. "Sempre estivemos abertos ao diálogo. Temos ciência de que muitos ajustes ainda são necessários até que a Rodoviária do Bingen
atenda de forma plena aos usuários, e temos discutido a questão com diferentes setores. Já estivemos inclusive com o grupo PAX. Vamos recebê-los sempre que pudermos dialogar de forma respeitosa", garantiu..

Trezentos usuários pedem mudanças na rodoviária.

O PAX (associação de usuários de transportes intermunicipais) está promovendo um abaixo-assinado pedindo mudanças na operação da rodoviária do Bingen. Mais de 300 assinaturas de usuários do novo terminal, insatisfeitos com a estrutura no transporte no município,
já foram colhidas.

Os usuários reclamam da suplementação de horários dos coletivos, mudanças nos trajetos dos ônibus urbanos e até da estrutura da nova rodoviária, que, segundo eles, não atende a população de forma eficaz. O aumento do custo no transporte de quem precisa diariamente se dirigir até o Bingen para pegar um coletivo em direção ao Rio também vem sendo criticado pelo grupo, que quer que os ônibus intermunicipais continuem recolhendo passageiros no centro da cidade pelo menos até às 9h.

Insatisfeitos, os usuários da nova rodoviária estão promovendo um abaixo-assinado para ser entregue diretamente ao prefeito Rubens
Bomtempo. Segundo Paulo Cardoso, integrante do PAX, os usuários esperam que a administração pública tome providências, oferecendo melhor infra-estrutura. "A empresa de transporte que faz o acessoà rodoviária não têm condições de sustentar essa mudança", disse Paulo. A coleta de assinatura deve acontecer até sábado. O PAX pode ser acessado pelo e-mail: pax-petropolis@yahoogrupos.com.br.

Convite ao Sr Prefeito e Secretários de Petrópolis

Sr. Rubens Bomtempo - Prefeito, Sr. Eduardo Ascoli - Secretário de Planejamento e Desenvolvimento Econômico, Sr. Jurair Corrêa Diretor-Presidente da Companhia Petropolitana de Trânsito e Transportes, Sr. Aldir Cony - Secretário de obras.

Prezados Srs,

Venho através deste e-mail, solicitar ao poder público atuante, que conceda aos usuários de transporte coletivo intermunicipais, coletivos municipais, moradores, comerciantes, ao cidadão em geral, uma AUDIÊNCIA PÚBLICA.
Essa solicitação tem como objetivo apresentar os diversos problemas que a nova rodoviária vem causando a população de Petrópolis, com isso buscar soluções imediatas para esses problemas.
Com base no slogan desse governo, "Um governo de participação", aguardo um pronunciamento de Vssa Sras a respeito dessa solicitação, espero ser atendido o
mais breve possível e conto com o apoio e a participação de todos.

Atenciosamente.

Paulo Cardozo - (24)9216-7602
Cidadão - Membro-fundador do PAX-Petrópolis

"Quem faz Petrópolis somos nós"

OBS: Que esta reunião seja marcada para um fim de semana, visando facilitar a participação de quem trabalha fora da cidade.

Viação Esperança - Péssima atuação em Petrópolis

Prezados Srs,

Venho NOVAMENTE como usuário de onibus urbanos e intermunicipais, questionar as ações que foram tomadas com a mudança para a nova rodoviária.
A Viação Esperança, com 60 anos em Petrópolis, era muito superior as outras, perdia só para a Autobus na qualidade dos carros, agora é vergonhosa sua atuação, não me interessa qual a razão, se não tem condições de manter a concessão que passe a bola.
Com a mudança foram retirados, ou alterados vários horários que serviam a região do Bingen, isso gerou incontáveis problemas para os moradores e para quem se dirige para aquela região.
Moradores que tem como destino o Centro da cidade, em muitos casos teve um aumento de 30 minutos, fora o desconforto da baldeação, sair de um ônibus em que estava sentado e entrar em um lotado, viajar em pé, o que antes não ocorria com freqüência, pegar pelo caminho é ainda pior.
Para piorar a qualidade do atendimento, colocou uma quantidade maior de carros tipo “executivo”, micro ônibus igual a outro qualquer, cobrando uma tarifa
maior, não permitindo fazer a integração, que existe somente na nova rodoviária, se um passageiro pegar o executivo, não pode tomar outro ônibus sem ter que pagar mais uma tarifa.
Já foi amplamente divulgado pela imprensa local, que a mesma esta circulando ilegalmente, pois já passou o prazo da concessão e não houve licitação.
O número de reclamações é um absurdo de grande, a mesma só responde que esta tomando todas as devidas providencias, mas resultado nenhum.
Infelizmente essa nova rodoviária só esta beneficiando esta empresa.
Será que os órgão estaduais e federais, porque os municipais estão cegos, surdos e mudos para os problemas que estão acontecendo, só irão enxergar o que esta ocorrendo em Petrópolis quando alguns moradores fizeram igual aos franceses, quebrarem tudo.

Paulo Cardozo
“Quem faz Petrópolis somos nós”

Invasões e desmatamento na estrada velha da estrela

Prezados Srs,

Sábado 05/11/05 não pude participar da caminhada pela antiga via férrea d Petrópolis, provávelmente teria recolhido muito material para confirmar esta denúncia.
Ao comentar com um conhecido, morador do local, sobre a reativação do trem, ele expos diversos problemas que estão ocorrendo naquela área, na antiga linha férrea e
adjacencias.
- Desmatamento desordenado para ocupação irregular;
- Destruição da Mata Atlantica, fauna, flora e mananciais;
- Material de construção sendo doado (não posso afirmar a veracidade) por um orgão público.
- Terrenos invadidos com placa de registro do INCRA.
Foi citado um exemplo do dono de um terreno que abriu um bar e no terreno tem a placa do INCRA, inclusive com número de registro.
Outros terrenos sendo demarcados e desmatados sem a menor preocupação, pois não há fiscalização.
Srs, solicito um ação imediata para apurar esses fatos e dar o encaminhamento necessário, se for verídico é uma denúncia que considero gravíssima, inclusive
gostaria de um retorno dos orgãos envolvidos para um acompanhamento.

Att.

Paulo Cardozo
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Novamente a novela - O bom tempo da esperança !!

Prezados,

A prefeitura se aproveita de uma decisão judicial, para não prejudicar o faturamento da falida empresa de onibus, a Viação Esperança, que a 60 anos explora o transporte coletivo da região do Bingen, esta com contrato vencido e rodando sem licitação.
O precurso até e o Centro a duas semanas, era de no máximo 25 minutos, hoje não é feito em menos de 35, os carros só andam lotados, quem pega pelo caminho nunca
consegue lugar para sentar, alteram ao bel prazer os horários e intinerário, fazendo o famoso ajuste, e na maioria porque a população quebrou o pau.
A obra com praticamente quinze dias de vida, já esta sofrendo manutenção e pesada.
O problema não é a prefeitura ter mudado a rodoviária de lugar, é te-lo feito sem a menor preocupação se haveria algum prejuízo para a população, usam o terminal de Correas-Itaipava como exemplo, mas lá não houve prejuízo para a população, só probelmas com adaptação ao novo esquema, mas ainda assim existem reclamações, só que reclamar em Petrópolis não adianta.
O pedido para que os carros da Unica recolham os passageiros pelo caminho, é para amortizar o custo com a mudança até que se todos as pendencias para o pleno
funcionamento da nova rodoviária, estejam solucionadas, um aumento de custo que foi imposto ao cidadão sem o menor constrangimento, do tipo ditador, eu decido paguem e pronto.
Conforme saiu no Diário de Petrópolis, no dia 06/11/05, "É falsa a impressão de que a Prefeitura está com problemas de caixa. Acaba de ser assinado contrato com o Instituto de Tecnologia e Arte, que vai receber R$ 2,5 milhões por "serviços técnicos
especializados" ao município, na área do Imposto sobre Serviços de Qualquer Natureza (ISSQN).", esse dinheiro todo para pagar artista tem, mas R$900.000,00 para reduzir uma parte do problema do acesso a rodoviária não tem.
Todo o processo visa beneficiar os empresários de onibus de Petrópolis, um exemplo escancardo disso, colocaram um onibus direto da rodoviária para a Rua Tereza, por que os comerciantes da Rua Tereza sentiram receosos com a mudança, e já causou polemica com o polo de moda do Bingen, esse onibus não entra no transbordo urbano, então não pode ser utilizado pelo morador de Petrópolis que deseja fazer compras ou
trabalha na Rua Tereza, sem ter que desembolsar mais de uma passagem.
Os comerciantes do Centro, já mostram sinais de decepção e preocupação, o dono da loja de doces e biscoito da antiga rodoviária contou que teve uma redução na faixa de 50% na clientela, e já estão perguntando o que vai ser do comércio do Centro quando começarem as obras de reativação do centro histórico, como vão ficar os carros de entrega de mercadorias.
Retiraram os onibus mas colocaram estacionamentos, trocaram seis por meia dúzia.
Infelizmente nós cidadãos estamos vivendo um mau tempo, espero que passe logo essa tempestade que foi criada, não quero ser protagonista do próximo capítulo da novela "O bom tempo da esperança".

Paulo Cardozo - PAX-Petrópolis
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Tribuna de Petrópolis - 06/11/05 - página 2

Prezado Sr Gilmar
(Mestre em Engenharia de Transporte e Assessor de
Planejamento da Prefeitura)

Muito bonito o artigo publicado na Tribuna de Petrópolis, no dia 06/11/05 pag. 2, isto mostra que a cartilha não ficou na gaveta, o estatuto das cidades e a LOM estão servindo para alguma coisa.
Quando o Sr cita que o crescimento desordenado, ocupação do solo, mudança nas condições de transito, que são raras as cidades que desenvolvem projetos para
priorizar o transporte coletivo, deve ser porque os governos municipais dessas cidades, não são omissos e coniventes com invasões e outras coisas que vemos no dia a dia, não incentivam o uso do transporte particular, e tem a participação do cidadão na sua gestão, coisa que eu realmente desconheço em nossa cidade.
Parece que os erros ocorridos na implantação do sistema de integração Correas e Itaipava não serviram de exemplo, para evitar os que estão ocorrendo com a nova rodoviária.
Até a parte que o Sr. Cita sobre o patrimonio histórico até da para aceitar, mas dali em diante, me desculpe a sinceridade, ta mais para discurso de político que quer ganhar voto dos distritos.
A melhoria significativa do transito no Centro, só vejo isso nas matérias pagas dos jornais, porque com quem passa por lá não diz isso, se reduzir 1 min para atravesar a Rua do Imperador é melhora, então talvez tenha melhorado.
A duas semanas atras, antes da inauguração desta bendita rodoviária, eu levava no máximo, vou repetir no máximo, 1:30h para ir da Capela até o Quarteirão Brasileiro, com a nova rodoviária eu tenho levado entre 2:00h ou 2:30h, e ainda continuo pagando duas passagens, se isto é integração, melhora do sistema de transporte, era melhor ter deixado como estava, e no sentido inverso não houve mudanças.
Uma falha inaceitável que o sr. cometeu foi afirmar que o "poder público esta atento para IDENTIFICAR problemas, e tomar medidas CORRETIVAS em tempo hábil, OUVINDO as comunidades envolvidas e procurando solucionar suas demandas", antes da primeira tentativa de inauguração já haviam sido expostos vários problemas que iriam surgir, adiantou expor? O poder público escutou? E até agora não identificaram nenhum problema?
Um governo que trabalha com medidas CORRETIVAS, acredito que não pode ser considerado um bom governo. O Sr como "Mestre" em Engenharia de Transporte e
Assessor de Planejamento da Prefeitura, deveria ser o mais indicado para saber que sem as obras do acesso a rodoviária, o retorno Bingen-Quitandinha, as estações de integração, a renovação da frota da Viação Esperança, e vários outros detalhes que não sou eu quem deveria saber, essa rodoviária nunca deveria ter saído o papel.
Todas as obras públicas deveriam ser em prol do cidadão, eleitor e pagador de impostos, e não para beneficiar empresários de empresas de transportes coletivos, contrutoras, e administradoes de terminais rodoviários.

Att.

Paulo Cardozo
"Quem faz Petrópolis somos nós"

OBS: Em anexo mando algumas fotos do novo terminal, que não completou 15 dias e já tem várias obras. E a situação de um coletivo, o morador não pode saltar no caminho, teve que ir até o terminal para então voltar para casa.
1 - Estão demolindo a guarita na área de embarque e desembarque urbano.
2 - A neblina, e um moderníssimo onibus da viação esperança que ameaçou pifar na entrada do terminal.
3 - O projeto de baias já mostrou seu resultado, a grade já sentiu isso.
4,5,6 - O pátio já tem vário pontos de afundamento, como também nas baias de onibus urbanos.
17 - O onibus comum para no ponto de executivo e depois no ponto normal a 10 metros á frente.
18,19,20 - Novo cotidiano do cidadão, carros velhos e lotados.

Rua Henrique Raffard, depois que o furacão CEG passou por ela...

Prezado Sr Secretário de Obras,

Venho novamente solicitar a atenção desta secretária para o estrago que a CEG fez na Rua Henrique Raffard, na verdade ela fez em toda a cidade.
Como esta secretária é a única que até o momento, tem solucionado e até bem rápido os problemas da nossa cidade, acredito que ainda não tomou providencias na Rua Henrique Raffard devido a outros problemas maiores, por exemplo a nova rodoviária.
Mando em anexo algumas fotos de como ficou a rua depois que o furacão CEG passou na rua, ela estava tão bem antes disso.
Como pode ser visto na foto 15, além de jogar o entulho na beira da rua, ainda deixaram o plastico amarelo tradicional de obras de CEG.
Por favor sr. secretário, veja a possibilidade de dar uma atenção a esta rua, vamos entrar no período de chuvas e os bueiros já estão cheios de terra.

Att.

Paulo Cardozo
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Usuários de ônibus da Unica entregam abaixo-assinado no dia 21 ao prefeito.

NOVA RODOVIÁRIA

Usuários de ônibus da Única entregam abaixo-assinado no dia 21 ao prefeito

Os problemas ocasionados com a inauguração do novo terminal rodoviário da cidade continuam sendo alvo de intensas discussões. Na
manhã de ontem, integrantes do Pax, mais uma vez, se reuniram no auditório da Viação Unica. Desta vez o objetivo do encontro era
definir o modo de atuação do grupo para a divulgação dos problemas além da coleta de assinaturas para o abaixo-assinado que está sendo feito para mostrar a insatisfação dos usuários.

Segundo Paulo Cardozo, fundador do PAX, até agora já foram colhidas cerca de 500 assinaturas. O abaixo-assinado estará correndo
provavelmente até o próximo dia 21, quando o documento deverá ser entregue ao prefeito Rubens Bomtempo, durante uma reunião que ainda deverá ser agendada.

Integrantes do grupo ressaltam que reivindicam apenas que seja mantida a solução encontrada pela PMP anteriormente quando, até às
9h da manhã, os coletivos saiam da garagem da empresa, na Rua Padre Siqueira, fazendo o itinerário antigo, como funcionava antes da
inauguração do novo terminal rodoviário. "Outro problema é a volta para a cidade. É necessário que sejam implantados alguns horários
via Quitandinha, dessa forma nossos prejuízos seriam reduzidos", explica o grupo, lembrando que desde a inauguração do novo terminal
as despesas aumentaram já que agora, na maioria dos casos, o usuário é obrigado a usar mais um ônibus urbano para conseguir chegarà rodoviária. Além disso, integrantes do PAX ressaltam ainda que o desgaste físico também aumentou devido à mudança de rotina dos horários.

O engenheiro Luiz Assumpção, representante das empresas de transporte, também participou da reunião e respondeu algumas
perguntas dos usuários. "O objetivo das empresas é atender melhor os anseios dos nossos clientes, que são os usuários", diz Luiz
Assumpção.

O PAX Petrópolis é um grupo de passageiros que se uniu com o objetivo de conquistar da Unica/Facil, um serviço de qualidade. Para
se associar gratuitamente, basta enviar um e-mail para pax- petropolis-subscribe@yahoogrupos.com.br.

CPTrans - Dois anos reclamando da mesma coisa

Prezados Srs,

Fazem pelo menos dois anos que venho solicitando a secretaria de transporte de Petrópolis, uma providencia para a entrada do Bingen, no final da Rua Paulo Herve.
Mando em anexo fotos tiradas hoje 05/11 por volta das 13:30h.
A foto 10 mostra o lado da pista em frente ao shopping Badia, a primeira placa é de proibido parar e estacionar, as seguintes são, estacionamente permitido a coletivos de turismo com dias da semana e horários específicos, por acaso hoje é sábado já existe abuso, nos outros dias da semana não é diferente.
A foto 11 é do lado do serra verde, deste lado é ainda pior, nunca respeitaram a sinalização em nenhum dia da semana, nem com os fiscais da CPTrans.
Devido a este total descaso, eu só posso vir a acreditar nos boatos que rolam sobre esta secretária, que não passa de uma industria irregular de multas e desorganizadora de transito.
Uma coisa simples, já que gostam de multar, olha quantas não seriam conseguidas por dia nesse local.
O comerciante petropolitano gosta de ver tumulto na rua e calçadas em frente as lojas, deve ser para se iludir que tem muito cliente, mas nós moradores de
Petrópolis queremos paz e sossego em nossos bairros, e isso só é possível com um trabalho eficiente dos públicos.
Por favor, pela ..., perdi a conta de quantas vezes já fiz esta reclamação, tomem uma providencia já estou começando a implorar, estou cansado de ver meu imposto
sendo jogado fora.

Paulo Cardozo
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Código de posturas de Petrópolis

Prezado Sr. Secretário,

Hoje 05/11/05, estão fazendo exatos 36 dias que eu comuniquei sobre o abuso que esta sendo realizado na entrada da Rua Galdino Pimentel no Bingen.
Esta sendo construido um grupo de lojas, e a empresa deixou as pedras do calçamento jogadas na calçada, as pessoas são obrigadas a andar na rua e se quiserem usar o telefone público precisam subir nas pedras, como pode ser visto nas fotos 8 e 9, outras que já enviei.
Não entendo porque nada foi feito, ou não querem fazer?
Digo isto porque a menos de 15 dias, os fiscais colocaram o plastico preto com o adesivo de propaganda irregular no posto de gasolina que fica a menos de 200 metros desse local.
Esse é ponto de entrada e saída de pedestres, no polo de moda do Bingen, conforme foi divulgado pelo responsável pela Sinart, falo isto porque se for em pró dos moradores não teríamos muito a agregar.
Aproveitando, a foto 7 mostra que a rua também esta precisando de uma melhorada, já que infelizmente passou a ser passagem de pedestres para a nova rodoviária.
Por favor gostaria que fosse tomada alguma providencia para acabar co esse abuso e falta de respeito para com o morador deste local.

Att.

Paulo Cardozo
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Mais um capítulo da novela

Numa união quase impensável, o grupo de usuários de ônibus intermunicipais de Petrópolis (Pax) — criado em 2003 para lutar contra o monopólio da Única/Fácil — recorreu à empresa para, juntos, tentar resolver problemas gerados com a instalação da nova rodoviária de Petrópolis, a Governador Leonel Brizola, no Bingen.

Em reunião no último sábado, dia 29, o Pax, com o apoio da Única- Fácil, começou a passar um abaixo-assinado entre os usuários. O
objetivo é pedir à prefeitura autorização para que os ônibus que saem da garagem, no Centro da cidade, das 4h30m às 9h, possam pegar os passageiros no caminho até a rodoviária. No próximo dia 21, o grupo entregará o documento na prefeitura.

A autorização foi suspensa no dia da inauguração da rodoviária por um advogado, alegando que a medida feria o princípio da isonomia.

— Nós sempre estivemos de lado opostos, mas recorremos à Única para unir forças e achar melhores soluções para todos. Não somos contra a nova rodoviária, mas contra a estrutura que foi montada — destaca o engenheiro Cláudio Reis, membro do Pax.

O gerente de operações da Única-Fácil, Luiz Assunção, diz que a empresa respeita as decisões da prefeitura, mas que vai apoiar seus
usuários:

— Levamos as reclamações para a prefeitura. E gostaríamos que fosse reavaliada a possibilidade de os ônibus saírem da garagem e pegarem os passageiros no caminho.

A prefeitura de Petrópolis, entretanto, ressalta que, em relaçãoà Única-Fácil embarcar passageiros, entre 4h30m e 9h, na Galeria Gelli,
continua prevalecendo a decisão judicial, ou seja, que o princípio igualitário deve ser para todos, sem privilegiar um horário ou um
grupo de pessoas.

Preço alto da passagem ainda gera discórdia

O funcionamento da nova rodoviária e o aumento do preço da passagem geraram polêmica. Muitos usuários reclamam que a distância, mais perto do Rio, diminuiu, mas que a tarifa aumentou.

O analista de sistemas Guilherme Monastério morava a três quilômetros da antiga rodoviária e, hoje, está a 12. Ele passou a acordar às
4h30m a fim de conseguir pegar o ônibus no horário e não se atrasar para o trabalho no Rio:

— Sou obrigado a me levantar meia hora mais cedo para me deslocar até a rodoviária e chego em casa quase uma hora mais tarde, conforme horário do ônibus intermunicipal. Além disso, a taxa de embarque aumentou de R$ 1,14 para R$ 1,45. O tempo de viagem diminuiu, mas a passagem só sofreu redução de preço proporcional.

De acordo com o gerente de operações da Única-Fácil, Luiz Assunção, o preço promocional não tem data para acabar:

— Alteramos o preço das passagens para ajudar neste período de transição. Para nós, na verdade, não houve uma mudança grande em
relação à quilometragem.

De acordo com a prefeitura, a Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento Econômico já enviou as informações para o Detro/RJ,
que estabelece os preços das passagens, para que seja recalculado o valor tarifário.

O usuário Jefferson Pinto Pimentel destaca que o problema maior está no processo de mudança da rodoviária feito pela prefeitura:

— Parece que as autoridades desconhecem as características do mercado de trabalho local, onde inexistem empregos para a mão-de-obra especializada, o que obriga boa parte dos trabalhadores a se deslocar para o Rio e a Baixada Fluminense. Graças às medidas tomadas, os usuários das linhas intermunicipais terão elevação nos gastos com transporte e prejuízo na qualidade de vida, já que vão perder mais tempo nos seus deslocamentos.

— A rodoviária não teve a infra-estrutura necessária para ser inaugurada — Paulo Cardozo, Morador do Bingen.

Reunião do grupo PAX

Srs,

Amanhã as 9:00h estaremos realizando uma reunião do grupo PAX (Grupo dos Usuários de Ônibus Intermunicipais da Cidade de Petrópolis para o Rio de Janeiro e vice versa), no auditório da Unica, Rua Padre Siqueira.
Pretendemos definir o modo de atuação do grupo para a divulgação dos problemas relacionados a nova rodoviária, e a coleta de assinaturas para mostrar a insatisfação gerada.
A notícia veiculada hoje 04/11 no Diário de Petrópolis, "Motorista da empresa que faz a ligação Centro-Rodoviária diz que, para compensar a insuficiência da frota, os coletivos passaram a trafegar em velocidade mais elevada, para poder cumprir os horários. As ruas do itinerário ficaram mais perigosos para o restante dos mortais.", é mais do que uma amostra da total falta de infra-estrutura que existe neste emprendimento totalmente duvidoso.
Isso eu já havia divulgado antes da primeira tentativa de inauguração da nova rodoviária, vão esperar acontecer um acidente grava para então se mobilizarem.

Paulo Cardozo - PAX-Petrópolis
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Resumo dos problemas gerados com a nova rodoviária

Prezados Srs,

A mudança da rodoviária, retirada do Centro de Petrópolis e construída na BR040, não teve a infra-estrutura necessária para entrar em pleno funcionamento, com isso gerou diversos problemas principalmente ao cidadão petropolitano que utiliza ônibus municipais e intermunicipais.
Esses problemas se refletem no aumento da despesa financeira e na perda da qualidade de vida.
Descrevo alguns dos problemas que a nova rodoviária gerou:
- Aumento da despesa devido a necessidade de utilizar o transporte municipal, que em alguns casos não existiam, a passaram a ser mais de um;
- Aumento do tempo de deslocamento até a nova rodoviária, que em muitos casos a grade de horários municipal não atende, sendo necessários desprender um tempo maior no ir e vir, aumentado em até uma hora a mais por dia, perdendo-se com isso a qualidade de vida.
- Falta do acesso direto ao terminal, obrigando o cidadão oriundo do acesso pelo Quitandinha se deslocar cerca de 6km a mais para entrar no mesmo;
- Falta do acesso Bingen-Quitandinha, obrigando o morador dos bairros do Quitandinha, se deslocar até o Centro de Petrópois para então retornar e acessar o
trecho do bairro;
- Só existe uma roleta para acesso as áreas de embarque, tanto municipal como municipal, o que gera longas filas em certos horários;
- Horários dos ônibus municipais, a grade não é suficientes; as empresa oferecem em maior número os carros executivos, com preço de passagem maior; gerando desconforto pois os carros só andam lotados;
- A qualidade dos carros da Viação Esperança é muito baixa, a maioria dos carros tem mais de quatro anos de uso, a frota não foi renovada;
- Não existem terminais de transbordo, obrigando o passageiro a trocar de condução pagando em ambas;
- Não houve redução real da tarifa intermunicipal, só em caráter promocional;
- Houve grande aumento no fluxo de veículo na via principal do Bingen, que é estreita e cheia de curvas, com escolas e hospitais em suas margens;
- O acesso de pedestres ao novo terminal, foi feita através de uma rua estreita e residencial, tirando o conforto dos moradores;
- O som oriundo do terminal, antes eram das máquinas e da obra em si, agora os alto-falentes, alertas de carros em marcha ré, aceleração dos ônibus, incomodando os moradores das redondezas, que antes só tinham os sons da natureza.

Não vou também ser totalmente crítico, soube que para alguns a rodoviária trouxe algum benefício, para quem retorna do RJ também não é mais necessário ficar
esperando um horário para um determinado bairro para subir, pega-se o primeiro que tiver.
Usando essas premissas, eu não visualizo nenhum benefício imediato para o cidadão petropolitano, só para as empresas de ônibus urbanos, que já estão rodando com contrato vencido e sem realização de licitação, cadê o Ministério Público, Câmara, etc.
Foi divulgado que as obras de acesso, transbordos entre outras, devem começar em 2006, até lá o cidadão petropolitano vai ter que arcar com os custos dessa falha, já sofre com todos os tributos e ainda vai pagar pela má administração, cadê o Ministério Público, Câmara, etc.
Infelizmente a imprensa não tem mostrado em 100% os problemas, e dados mais ênfase as propagandas pagas, que exaltam benefícios, nem sempre totalmente verídicos.

Paulo Cardozo
"Quem faz Petrópolis somos nós"

CPTrans - Problemas no Bingen

Prezado Sr. Presidente da CPTrans.


A cerca de dois anos eu venho criticando a atuação desta secretária, nunca tive a intenção de prejudica-la ou denegrir a imagem da mesma, sempre busquei atuar como cidadão no exercício de seus direitos, mas como não obtive resultados positivos,
então as críticas passaram a ser mais rígidas.
Nesses dois anos eu já apresentei diversas situações, inclusive com fotos, mostrando o problema que ocorre no final da Rua Paulo Herve em frente aos grupos de lojas, principalmente as quintas e sábados, quando diversos onibus trazem os "sacoleiros".
Hoje 29/10/05 eu presenciei uma situação hiper desagradável para um cidadão que tinha orgulho de residir num bairro calmo e tranquilo, essa mesma rua tomada por veículos, em ambos os lados, uma réplica em miniatura da Rua Tereza, carros parados em fila dupla, onibus tentando passar, gente transitando para todos os lados, buzinas.
Não presenciei mais ouvi comentários que quinta-feira dia 27/10/05 a situação não era das melhores. Sr. Presidente não sei qual o interesse que esta situação não se modifique, existem placas que não são respeitadas, nem pelos fiscais desta secretaria, uma
solução simples e prática, multar quem não cumprir a lei, se os lojistas não gostarem sinto muito, nós moradores estamos ali a muito mais tempo, eles são
invasores, então a preferencia e nossa, não nos trouxeram benefícios, só a eles mesmos.
Não quero que meu bairro se torne uma nova Rua Tereza, então novamente lhe peço que tome alguma providencia, e que esta secretária cumpra e se faça cumprir as leis
municipais.

Obrigado

Paulo Cardozo
"Quem faz Petrópolis somos nós"

CPTrans - Problema com os horários

Srs,

Ontem 28/10 chegando a nova rodoviária por volta das 21:00h, peguei a lista de horários que foi, e acho que ainda esta sendo, distribuida no balcão de informações, para achar que linha e qual horário ficaria mais rápido a minha volta para cas.
Fui abordado por um fical, não vou citar a empresa e nem o nome, afinal ele me fez um enorme favor, ele me disse não confie nesses horários, a maioria esta errada e alguns trajetos também não estão corretos.
Portanto se essa informação for verídica, que seja providenciado o mais rápido possível essa correção, porque pior que não fornecer a informação e fornecer-la errada.
Padrão CPTrans, faz depois acerta conforme forem surgindo as reclamações.

Paulo Cardozo
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Convite ao Sr Prefeito

Senhor Prefeito,

Gostaria de fazer uma ressalva a afirmação feita por Vossa Exc na Tribuna de Petrópolis no dia 27/10/05, "A construção da Rodoviária do Bingen e a adaptação da
antiga rodoviária TRAZEM enormes benefícios para os usuários de transporte coletivo e AMPLIAM a integração dos bairros".
Primeiro que esse TRAZEM não combinou, pois se o usuário de coletivos esta sendo obrigado a sair mais cedo de casa, gastar mais, dependendo do local esperar um tempo maior do que era antes da mudança, viajar em pé, ônibus lotados, carros velhos eles sempre foram, e na volta chegar mais tarde em casa, então a Rodoviária do Bingen e a adaptação de ERIL não TROUXE benefício para os usuários, se vão TRAZER ai é outra conversa.
Já o AMPLIAM eu achei magnífico, realmente nesse ponto eu bato palmas, esta certíssimo, dependendo do ônibus que eu tomar, vou fazer um tour por bairros que nunca passei, com isso estarei me integrando aos bairros, apesar de levar mais tempo de viagem, é bom para eu ver o trabalho que a prefeitura realizou em outros bairros.
Os jornais publicam que fulano aposentado, que não paga passagem, acorda as 8:00h esta adorando a novo sistema, beltrano viaja de vez em quando, vai de carro até o terminal, esta encantado, mas não vemos entrevistas com um trabalhador que acordou as 4:30h para chegar à nova Rodoviária e tentar pegar um outro ônibus para ir trabalhar, um trabalhador ou estudante que antes pegava um ônibus, pagava uma passagem agora tem que pegar dois e na maioria da vezes pagando ambos.
A integração da ERIL só deve começar a funcionar em 2006, provávelmente depois que nós já teremos engordado bem, os bolsos das empresas de ônibus, principalmente a Esperança.
Por essa e outras eu gostria de lhe fazer um convite, acredito que se for aceito irá melhorar em 200% todo o sistema de transporte coletivo de Petrópolis. Durante quinze (15) dias, acho que é o suficiente, Vossa Exc, e toda a sua equipe, utilizem o transporte coletivo, durante quinze dias deixem seus carros na garagem, inclusive os carros oficiais, e se locomovam de ônibus, estipulem que o horário de trabalho comece as 8:00h e termine as 17:00h, e quem não cumprir esse horário será descontado como acontece na empresa privada, comece a partir de amanhã 28/10 e no dia 14/11 vamos analisar se vão haver mudanças ou não, afinal como disse o Secretário de Transporte vocês se acostumam.

Paulo Cardozo
“Quem faz Petrópolis somos nós”

CPTrans - Mais problemas na nova rodoviária / Código de posturas não atua contra a prefeitura?

Prezados Srs,

Divulgo mais alguns problemas relativos a nova rodoviária de Petrópolis.
- A placa de identificação com o número da plataforma, além de ser pequena esta mal posicionada, fica muito alta e de frente, ele deveria ser voltada para a entrada da plataforma, facilitando a identificação no embarque.
- A área de desembarque urbano é pequena, na hora do rush não da vazão, ontem 25/10 uma passageira da Única perdeu o ônibus com passagem comprada, porque o onibus da Esperança não podia entrar na baia de desembarque.
- Novamente repito a baia para os ônibus é estreita e em linha reta, o que dificulta a manobra, deveria ser inclinada, já repararam que em menos de 5 dias já esta toda marcada de pneu.
- Existem várias tampas de bueiro quebradas e pontos de cerca amassadas.
- Cadê o guard-rail para impedir a queda de um veículo na pista de BR, isso foi alertado antes da inauguração.
- O pedaço de pista que da o acesso a BR, esta mal feito e sem acabamento, fica bem embaixo do viaduto.
- Hoje o executivo de 6:25 saiu da ERIL as 6:32, chegando ao Gelli o fiscal da Viação Esperança despachou o veículo com a seguinte ordem, “Não para, vai direto, esta muito atrasado”, nessa irresponsabilidade ou incompetencia, ele deixou
diversos passageiros pelo caminho, que inclusive gritavam e mostravam passagem da Única, a que ponto chegamos para nos dirigirmos ao trabalho, estamos em decadencia, porque não voltam a deixar o carro sair da garagem recolhendo, não precisa nem ir ao Centro, entra na Koeller, afinal ele vai passar vir dali de perto, mas não, deixa o eleitor se danar e a Esperança se fartar, só esta andando carro lotado.
- Onde estão os carros decentes da esperança, até agora não apareceu nenhum, que eu tenha visto ou ouvir alguém fzer um comentario.
- Os ônibus executivos além de serem mais caros não dão acesso ao transbordo, um passageiro que tem interesse em chegar mais rápido ao terminal, tem a decepção e o prejuízo de ter que pagar outra tarifa para se dirigir a um bairro, fora que a maior oferta são desses "executivos".
- Alguns bairros estão sofrendo com a mudança dos ônibus, quem precisa se dirigir ao novo terminal, tem que andar até o tronco e pegar um “direto”, ou pagar duas passagens, exemplo o Dias de Oliveira, João Xavier etc..
- Aquele comprovante de embarque da Sinart esta causando aborrecimento, as vezes o bilheteiro esquece, no TGMC, Novo Rio e na antiga rodoviária não se usa aquilo a muito tempo, só a passagem já não é prova suficiente que o cidadão pagou a tarifa, visto que ela é embutida no valor.

Esses são mais alguns dos vários problemas encontrados que precisam de solução imediata.
Um cena degradante é ver diversas pessoas vindas do RJ, as vezes tarde da noite, cansadas, terem que descer na Casa do Alemão, e arriscar pegar uma condução para irem para casa, porque se dirigindo ao terminal provavelmente vão chegar em casa muito mais tarde, ontem 26/10 tinha um micro ônibus da Petro Ita, que tal divulgarem o horário de funcionamento desta linha, se é que é uma linha.
Quanto ao código de posturas, cadê os fiscais, colocando aquele plástico preto ridículo com aquele adesivo amarelo, dizendo propaganda irregular nas diversas faixas colocadas pela prefeitura ao longo do Bingen, agradecendo ao prefeito por ter complicado nossa vida com a nova rodoviária. Lembrando que moro no Bingen, para ser mais exato no Capela a mais de 20 anos, primeiro nunca fomos reconhecidos como Bingen, na festa de inauguração apareceu até placa de agradecimento e até onde tenho conhecimento na minha rua ninguém do "Capela" foi consultado sobre esta "homenagem".
Fiquei sabendo hoje 26/10, que estão providenciando mais uma roleta para o embarque urbano, será que fica pronta rápido.

Paulo Cardozo
"Quem faz Petrópolis somos nós"

CPTrans - Caia na realidade

Sr Presidente da CPTrans,

Só vejo o Sr divulgando que "acredita", infelizmente a realidade não é essa.
Na foto anexa, vemos seus fiscais parados embaixo de uma placa que diz que é proibido para e estacionar, junto com diversos carros. Eu já reclamo a meses dessa
situação, o Sr. acredita que a fiscalização funciona.
Então quando o Sr. fala que acredita que a viagem para o RJ ficará mais curta, é porque o Sr. nunca viajou para o RJ de onibus, eu viajo todos os dias, e levo em
média 1:45h da saída do Bingen até o teminal do Castelo.
Os testes realizados pela CPTrans devem ter sido feitos em carro de passeio, não parando em vários pontos, com idosos, crianças, grávidas e deficientes, que precisam de mais tempo para subir ou descer do onibus.
Estão sendo distribuidos, ou foi jogado num balcão lá na nova rodoviária os cerca de 40 mil folhetos informativos.
E o tal carro executivo não é mais caro, quem trabalha em Madureira, Caxias, vai adorar pagar mais caro as 4:00h para ir trabalhar.
O papa-fila vai ser muito bom, mas com um curral, uma roleta, sem um comprovante de pagamento vai ser uma beleza quando dez pessoas quiserem passar e o que esta
na entrada da roleta estiver pagando e cheio de bolsas.

Paulo Cardozo
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Nova rodoviária de Petrópolis - Primeiro dia e não tenho muito a elogiar

Prezados Srs,

Ontem 21/10 estive na inauguração da nova rodoviária, festa bonita, o terminal realmente é muito bonito confortável, lugar agradável, conversei com várias pessoas, com o secretário de planejamento, representantes da Unica, vereadores, políticos,
repórteres, diretor da Concer, etc, só não consegui falar com o sr. prefeito porque o segurança me conhecia e sempre me barrava.
Durante a festa numa das conversas que tive, fiquei sabendo que tinha uma excursão vinda do meio da serra com mais de 90 pessoas, para uma inauguração de rodoviária, do outro lado da cidade, muito estranho não acham, eu não acredito que eles pagariam R$3,40 para isso.
Tinha muita gente, mas analisando as pessoas, a maioria delas no máximo vão utilizar o transbordo, não irão utilizar o terminal. E com tantos detalhes a serem feitos para que a rodoviária seja realmente eficiente, o viaduto de acesso por exemplo, porque uma festa tão grandiosa, me lembrou a roma antiga "Pão e Circo".
Para as viagem interurbanas, o problema que já venho levantando desde que se fala na nova rodoviária, é ter o aumento da passagem, devido a tarifa de embarque ser maior, ter aumento da minha despesa, terei que passar a utilizar um onibus urbano para ir até o terminal, fora o aumento do tempo de viagem, agora com a mudança judicial do percurso dos onibus, fica um jogando a cupla no o outro e ninguém me dá uma solução,
resumindo, pague e fique quieto, ou vá a trabalhar a pé.
Na conversa que tive com o secretário, ele me disse para apresentarmos os problemas que ele daria uma solução, então vou apresentar alguns.
Hoje 22/10 eu resolvi ir com mais calma ver o funcionamento do novo terminal.
Primeiro foi a falta de divulgação, ninguém sabia como funcionava nada, cade o panfleto que seria distribuido?
Só existe uma bilheteria para os onibus urbanos ela não vai dar conta, hoje que é sabado tinha hora que ficavam umas 40 pessoas na fila. Mesmo os onibus saindo de 12 em 12 minutos só saia carro cheio, quem pegava pelo caminho se dava mal, achava que esperando outro teria lugar para sentar. Não achei bebedouros e o banheiro custa R$0,75, se quiser usar o gratuito, que é obrigatório ter, tem que ir para o terminal urbano, pagando R$1,70.
Os motoristas reclamaram que as baias são estreitas. Levei 1:40h para chegar ao Centro, o expresso via Centenário da a maior volta, que acho desnecessária para quem tem destino direto para o Centro, tinha muita gente reclamando no onibus, a maioria desceu no forum com destino a Rua Tereza.
O maior benefício que esta mudança deveria trazer para o petropolitano, e eu reconheço que seria excelente, não aconteceu, eu desci na antiga rodoviária e quando
fui entrar em outro onibus com destino a outro bairro, só poderia embarcar se PAGA-SE outra passagem.
O Centro continua com todo o fluxo de veículos, não houve nenhuma mudança.
Resumindo, levei mais tempo para chegar ao Centro que antes, não pude ir para outro bairro sem pagar mais uma passagem, o Centro continua tumultuado do mesmo jeito, só piorou.
Segunda para ir trabalhar, vou ter problemas para chegar no terminal, onibus lotado, pagando uma tarifa urbana, pagar uma passagem mais cara. só piorou.
Segunda voltando do trabalho, vou ter que ir até o lixão, para então voltar e entrar no terminal, mais tempo de viagem, enfrentar a fila do único guichê para pagar uma tarifa urbana, se der sorte o onibus vai sair rápido e não estar lotado. Só piorou.
Infelizmente a novo rodoviária não me trouxe nenhum benefício, só problemas, tive uma pequena discussão com o diretor do Diário de Petrópolis, ele disse que
sou contra a rodoviária, eu mostrei para ele que não sou contra, só acho que tinha que ter sido montada toda a infra-estrutura antes dela entrar em funcionamento, podia ter sido um início parcial, implantando aos poucos, as pessoas iam se adaptando a mudança, sem prejuízo, não dessa maneira com o poder público tapando buracos, e nós que somos obrigados a trabalhar ou estudar em outra cidade, sentindo
principalmente no bolso essa mudança.
Me disseram para brigar pela redução da tarifa, se a tarifa urbana que eu acho caríssima recentemente sofreu aumento, imagina reduzir uma controlada pelo estado, não sei se é para rir ou chorar.

Sinceramente ...

Paulo Cardozo
"Quem faz Petrópolis somos nós"

TGMC

Sr. Deputado,

Envio em anexo mais algumas fotos, mostrando a péssima
condição do TGMC.

Imag001 - Aparelho de ar condicionado dentro do túnel.
Imag002 - Aparelho de ar condicionado
Imag003 - Saída do duto de ar, imundo a anos não é
limpo
Imag004 - Duto de ar
Imag005 - Aparelho de ar condicionado
Imag006 - Aparelho de ar condicionado
Imag007 - Bancos velhos
Imag008 - Aparelhos de ar condicionado
Imag009 - Túnel mal iluminado
Imag010 - Apesar de estar sem flash, é a grade do lado
de fora na saída dos onibus, toda manhã fica um cheiro
insuportável de urina
Imag011 - Do outro lado a grade da entrada de ar,
imunda
Imag012 - Faixa amarela a anos não recebe uma pintura
Imag013 - Pedintes
Imag014 - Baratas