Busdoor

Bonita mensagem da Viação Cascatinha. Só que, passagem a R$2,50, será que realmente existe confiança?

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Campanha pela redução da criminalidade

Palavras não são necessárias.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Vaga cativa?

Ilmos.Srs.

Agora o negócio é tomar posse, demarcar território. Alguns comerciantes demarcam suas vagas, temos também alguns orgãos como o TRT dando um belo exemplo.

Atenciosamente.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Les Partisans

Paulo Cardozo, um dos muitos petropolitanos que descem e sobem a serra diariamente, mandou para a gente foto do engarrafamento de sábado.

5 Km por hora

Ilmo.Sr.

Hoje, 18/12/2010, nos mesmos moldes de ontem, foi necessário uma hora para percorrer um trecho de 5 km, do km 87 até o km 82, fotos anexas.
Uma concentração de centenas de veículos expelindo gases tóxicos na atmsofera, consumindo uma infinidade de litros de combustível.
Porque não fizeram uma faixa reversível pela pista de descida, pelo menos para veículos leves entre o Belvedere e o acesso ao Bingen, iria reduzir e muito a quantidade de veículos no entroncamento onde esta sendo realizada a obra de recapeamento.
Isso mostra que a Agência Reguladora só regula valor de tarifa e adesivo em caminhão, fora isso é inútil.
Pago PEDÁGIO não ESTACIONAMENTO.

Atenciosamente.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

[Sem assunto]

Ilmo.Srs.

Ontem, 18/12/2010, novamente deparamos com um problema que já se tornou cotidiano para os usuários da BR040, no trecho da Serra de Petrópolis, 1:30h para percorre 10 km.
O motivo, aparentemente foi reflexo do estreitamento da pista devido a reforma das placas de concreto do piso no km 83. Um mal necessário que poderia ser reduzido se o concreto usado fosse de maior densidade, suportando mais peso e trepidações assim evitando trincas.
Cadê a pista reversível, desta vez a culpa não pode ser da PRF, porque no Belvedere tinham cerce de 5 viaturas e mais de 10 patrulheiros.
É inadmissível que se usuários percam horas parado em estradas por falta de infra-estrutura, o disso custo é alto, afinal nós pagamos PEDÁGIO e não ESTACIONAMENTO.

Atenciosamente.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Fiscalização no Bingen

Ilmo.Sr. Paulo Mustrangi, Prefeito de Petrópolis.

Após inúmeras reclamações e décadas de aborrecimentos, finalmente a CPTrans compareceu com duas viaturas coibindo o estacionamento irregular em frente ao Shopping Serra Verde. Quero registrar meu agradecimento, e espero que isso se torne uma cosntante.(Foto 623).
Só um detalhe precisa ser revisto, há apenas 20 metros de onde estavam os agentes, um onibus simplesmente fechou a faixa de pedestres.(Foto 622).
A área de atuação dos agentes tem que ser abrangente e não estacionária.
Não obstante a isso, as ruas secundárias, também estão sofrendo com o estacionamento irregular, causando transtorno aos seus moradores.

Atenciosamente.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Reforma de escola

Ilmo.Sr. Paulo Mustrangi, Prefeito de Petrópolis.

Assisti a sua entrevista sobre a educação em nosso Município.
Gostaria de saber se a Escola Sta Maria Goretti, no Bingen, também está entre as 20 escolas que serão reformadas e receberão as verbas para manutenções emergencias.
Por eexmplo, ela tem os computadores e não tem o local para instalação, os alunos não estão sendo beneficiados pela inclusão digital.

Atenciosamente.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

ETE Piabanha

Ilmo.Sr. Paulo Mustrangi, Prefeito de Petrópolis.

Hoje, 15/12/2010, saiu publicado na mídia o seguinte, "A ETE Piabanha tratará 11 milhões de litros de esgotos por dia e vai beneficiar 30 mil moradores na região do Bingen.".
Nos mesmos moldes da ETE do Quitandinha, estas estação de tratamento só beneficiam parcialmente quem mora após a mesma, mesmo assim se não houver despejo de esgoto in-natura no rio, o que não é o caso das estações aqui de Petrópolis, pois logo após as mesmas temos saídas de esgoto direcionada para o rio.
Em resumo, nenhum morador é beneficiado, sómente visitantes, pois não existe "tratamento de esgoto" e sim limpeza do rio, salvo se a Prefeitura considera o rio uma vala negra.
30 mil moradores, cada um pagando uma média de R$5,00 de taxa de esgoto, teremos uma arrecadação mórbida de R$1.800.000,00 anuais, e para que? Continuar a ver mer..a boiando?

Atenciosamente.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

CADIN

Conversa entre dois passageiros da linha 100, hoje por volta das 7:30h, quando viram um dos "novos" carros da Viação Esperança.
- Veja ali um dos onibus novos da Esperança.
- Esperança não, agora é CADIN.
- CADIN?
- É, um CADIN de Teresópolis, um CADIN da baixada, um CADIN de São Paulo.
Já virou chacota, qualquer ação no sistema de transporte coletivo.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Isso é profissionalimo?

Isso é comportamento de um motorista profissional ou foi contenção de custos da empresa?

Atenciosamente.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Os abusos extrapolam fronteiras

Ilmo.Sr. Paulo Mustrangi, Prefeito de Petrópolis.

Como não existe fiscalização para coibir os abusos cometidos pelos lojistas do polo de modas do Bingen. Foto 619.
Não podiamos esperar uma ação diferente dos "visitantes". Foto 618.

Atenciosamente.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Páginas na internet. Ficamos na mão de quem?

Prezados,

Aqui fica uma pergunta, nas mão de quem ficam as páginas, postadas na internet?
Eu tinha um blog com cerca de 900 postagens e inúmeras participaçãoes, onde postava todas as minhas denúncias e reclamações.
Simplesmente desapareceu, sem qualquer explicação, sem qualquer satisfação. Infrigi alguma regra? Acho que nunca vou saber.
Blogs com pornografia, pirataria, etc, estão sempre disponíveis, mas, se voce exerce seus direito e pisa no calo de alguém, todo seu trabalho será jogado fora em apenas um click.
Infelizmente vou levar meses para repor o que foi perdido, só estou procurando aonde colocar, porque no Google não podemos confiar.
Cuidado! Seu blog pode ser o próximo.

Atenciosamente.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Ilmos.Srs.

Ao chegar na rodoviária de Petrópolis, o onibus teve que fazer uma pequena manobra para passar pelo posto de combustíveis, pois havia um caminhão abastecendo e parte da carroceria estava ocupando a pista.
Reparei que havia outro esperando para entrar no posto, este que não esta preparado para receber veículos deste porte.
Quando sai do terminal, o que estava aguardando entrou para ser abastecido e da mesma forma, ficou atrapalhando o acesso ao terminal.
Aonde esta o bom senso para perceber que naquele posto, o abastecimento desse tipo de veículo atrapalha a pista de rolamento, pois ali passam muitos onibus.

Atenciosamente.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Explicação sobre o aumento das tarifas de onibus

Ilmo. Sr. Paulo Mustrangi, Prefeito de Petrópolis.

Ontem, 06/12/2010, assisti Vossa explicação para o aumento da tarifa de ônibus, infelizmente não convenceu.
O que o Senhor chamou de coragem eu chamo de cumprimento do dever, mesmo assim não aceitei a explicação de que o Governo Municipal tem que comprar os insumos para que as empresas continuassem funcionando, elas estão cobertas por um contrato, e o cidadão? Uma dessas empresas esta a mais de 60 anos monopolizando o transporte público, porque agora esta passando por problemas? Má administração não é culpa do passageiro. Nossa tarifa é muito alta para o percurso realizado. Se toda concessão quando passar por problemas o poder público intervir financeiramente é melhor não licitar e assumir o serviço, sai mais barato.
Essa mesma empresa, não tem dinheiro para pagar o diesel, mas teve para comprar dois micro ônibus e colocá-los na linha executivo, com uma tarifa que é um roubo e fere o direito do consumidor, que paga por um serviço que não existe. Se for haver licitação, essa compra esta muito mal explicada parece informação privilegiada.
Quais surpresas desagradáveis ainda nos espera? Vamos também ter que pagar o salário, combustível e peças dos caminhões da Locanty.

Atenciosamente.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Moradores de rua

Ilmo.Sr. Paulo Mustrangi, Perfeito de Petrópolis.

Centro de Petrópolis, ponto final da linha executivo da Viação Esperança, em frente ao Ministério Público.
Esses dois preguiçosos na foto que estão ocupando a calçada só se mexem para receber os turistas, correr atrás de um gari ou entregador.
Deveriam receber mais atenção do poder público.

Atenciosamente.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Ouvidor do povo

Exmos.Srs. Vereadores de Petrópolois.

Hoje, 07/12/2010, pela manhã estive no Centro de Petropolis, aproveitei e passei na Secretaria Legislativa da Câmara Municipal para obter informações sobre o cargo de Ouvidor do Povo.
Pelo que me foi exposto, a lei deixa brechas para que sómente grupos, e em sua maioria com interesses próprios se candidatem, um cidadão comum que atenda aos pre-requisitos não tem qualquer chance de concorrer.
Pois precisa fazer parte de uma instituição, por exemplo uma Associação de Moradores, e com no mínimo tres concorrentes. Qualquer instituição, na sua maioria seus integrantes indiretamente fazem parte do poder público local, ou são indicados ou tem apadrinhamento.
Os bairros que não tem associações formadas não podem concorre.

Atenciosamente.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Rua 16 de Março

Ilmo.Sr. Anderson Juliano, Diretor-Presidente da COMDEP

Realmente está ficando muito bonito a decoração de Natal da 16 de Março, pena que a chuva já estragou vários dos enfeites.
Só gostaria de saber se vão ter o mesmo zelo para tirar os enfeitos quanto o foi para coloca-los, pois esses tapetes vermelhos são colados. Olha a latinha lá no banco.

Atenciosamente.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Esgoto transbordando

Prezada Marta,

O problema com o esgoto na Rua Roosevelt voltou a ocorrer, poderia tomar as devidas providências.

Atenciosamente.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Aumento da tarifa de onibus

Ilmo.Sr. Henry Grazinoli, Procurador do Município de Petrópolis.

Ao cumprimentá-lo, gostaria realmente de entender a justificativa para esse aumento da tarifa de ônibus, concedida pelo Sr. Prefeito.
Em matéria publicada na imprensa, o reajuste é uma necessidade para recompor o equilíbrio econômico-financeiro das empresas, que estão defasados em relação ao custo com insumos, diesel , pneus , salários, peças tudo isso sofreu aumento e o contrato de concessão permite a reposição dessa perda. O Governo Municipal prontamente cumpriu sua parte no contrato de concessão com as empresas, estando elas sob intervenção ou não. Inclusive triplicaram a quantidade de usuários sem a infra-estrutura básica necessária, para suportar essa demanda.
As empresas cumprem a parte delas no contrato de concessão? Aparentemente o Governo Municipal já não é tão pró-ativo quando é para cobrar das empresas o cumprimento desse contrato.
- Várias linhas simplesmente foram extintas sem qualquer cerimônia, um exemplo, Jorge Justen;
- Não existem mais horários ou intervalos pré-determinados, dependemos de sorte;
- Carros sem qualquer condição de utilização, quebras e acidentes são constantes;
- Carros lotados e com grandes intervalos;
- Percursos muito curtos e na sua maioria sendo necessário o pagamento de outra passagem;
- Consumidor sendo lesado, cobra-se uma tarifa superior por um serviço extra que não existe, inclusive iludindo o usuário por ter seus pontos estrategicamente localizados;
- Veículos com excesso de tempo de uso;
E o pai de família que perdeu o emprego porque estava chegando atrasado? Ou aquele que não consegue trabalho porque as empresas não estão contratando, devido ao custo com transporte? Aquele que perdeu a vida ou se acidentou porque o veículo não estava em condições de circular? Os ônibus que quebram todos os dias? Os acidentes que vem ocorrendo com muita freqüência, principalmente por problemas mecânicos? Os atrasos e supressão de horários contínuos?
As empresas que não estão sob intervenção não estão totalmente excluídas dos problemas acima listados.
Conforme as normas gerais sobre as concessões estão previstas na Constituição Federal (art. 175) e Lei 8.987 de 13.2.95.
O contrato de concessão deve definir: o poder concedente, o objeto da concessão, delimitação da área, forma e período da exploração e os direito e deveres das partes envolvidas.
Devem ser observadas como cláusulas principais aquelas nas quais estão delimitados o objeto, modo e forma da prestação do serviço e a disposição sobre a fiscalização, reversão e encampação, sendo nestas fixadas as formas para eventual indenização.
A Administração Pública poderá alterar unilateralmente as cláusulas regulamentares , visando com esta alteração um melhor atendimento ao público. Havendo alterações que acarretem o desequilíbrio econômico e financeiro do contrato deverá ser feito reajuste nas cláusulas remuneratórias da concessão, visando adequar as tarifas aos novos encargos advindos das modificações.
Cabe ao Poder Público a fiscalização do serviço concedido, feita por órgão técnico da Administração concedente ou por entidade conveniada, devendo o concessionário prestar o serviço permanentemente, eficientemente e com tarifas módicas, conforme a Lei 8.987 de 13.2.95.
Art. 6º Toda concessão ou permissão pressupõe a prestação de serviço adequado ao pleno atendimento dos usuários, conforme estabelecido nesta Lei, nas normas pertinentes e no respectivo contrato.
§ 1º Serviço adequado é o que satisfaz as condições de regularidade, continuidade, eficiência, segurança, atualidade, generalidade, cortesia na sua prestação e modicidade das tarifas.
Nós usuários do sistemas de transporte coletivo não vemos essas regras sendo cumpridas, mas sempre arcamos com os custos. Simplesmente nos sentimos abandonados pelo poder público e de mãos atadas, pois quem era para nos defender aparentemente, não o faz.

Atenciosamente.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Les Partisans

Paulo Cardozo, lá do Bingen, mandou para a gente: é preciso uma olhar atento para moradores de rua no bairro. É um dos acessos para a cidade e, se o novo projeto de subida da serra virar realidade, vai ser o principal. / Divulgação: Paulo Cardoso

Não quero Mustrangi como Prefeito de Petrópolis

Exmos. Srs. Vereadores do Município de Petrópolis.

Venho como cidadão e eleitor, exigir, que o legislativo que é meu representante perante o poder executivo, retire esse cidadão da cadeira de Prefeito do Município de Petrópolis, desde que o mesmo assumiu, só vejo a cidade e a situação de seus moradores indo de mal a pior.
Estamos a cinco anos sustentando essas, não sei qual adjetivo usar, porque empresa de ônibus não posso chamar. Que fizeram o cidadão sofrer todo o tipo de humilhação, ter que andar em carros lotados, perder tempo precioso aguardando horários que não são cumpridos, incontáveis acidentes, inclusive com óbitos, atrasar constantemente seus compromissos. Não cumprindo as obrigações da concessão, para piorar tudo com aval do Governo Municipal.
Oferecendo um serviço muito aquém do mínimo aceitável, surrupiando a população com um serviço executivo, utilizando carros que não servem sequer para o transporte de animais.
Foi realizada uma intervenção em algumas empresas, que a meu ver não passou de pura fachada.
Agora sem qualquer cerimônia autoriza o aumento de tarifa, Decreto Nr 373, quando as empresas que deveriam pagar para que utilizássemos seus péssimos serviços. Esse cidadão que deveria lutar pelo bem estar da população até agora aparentemente só beneficiou empresários.
Tenho vergonha de dizer que acreditei nesse cidadão e depositei nele meu voto, agora quero ter o direito de corrigir esse grave erro.

Revoltante.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Só a faixa não é suficiente

Ilmo.Sr. Paulo Mustrangi, Prefeito de Petrópolis.

Se já não bastasse ocuparem as faixas de pedestres como estacionamento, agora a faixa não é suficiente, também é preciso ocupar a calçada.
Lamento pelos deficientes petropolitanos.

Atenciosamente.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Moradores de rua

Ilmo.Sr. Paulo Mustrangi, Prefeito de Petrópolis.

O Bingen não pode ficar de fora e deixar de mostrar, que também tem moradores, que não estão sendo beneficiados pelos pacotes do governo. Alguém que não deveria deve esta recebendo.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Acidentes com caminhões na BR040 se tornaram diários

Ilmos.Srs.

Como ocorre diariamente na serra de Petrópolis, ontem, 30/11/2010, mais uma carreta tombou, em uma curva no trecho de subida perto do quilometro 91, este, já conhecido pelo incontável número de acidentes.
As 18:00h, eu já havia tomado conhecimento do acidente, e mesmo assim foram necessárias quatro horas para ir do Centro de RJ até a rodoviária de Petrópolis, percurso feito na media em 1:40h. Cadê a faixa reversível em caso de acidentes? Ela só existe no quilometro 115, na altura da Reduc? A tarifa que pagamos é para atender todo o trecho, ou somente onde há intere$$e$?
Sendo administrada há 15 anos pela Concer, considerada uma das melhores rodovias do país, esta rodovia foi há que mais prejudica os petropolitanos. Aumenta o nosso custo de vida, encarece nosso transporte, prejudica a entrada de novas empresas, isso quando não nos deixa plantados por horas na estrada ou facilita a atuação de bandidos, isso porque não interessa a quem é de direito, a Agência Nacional de Transporte Terrestre, que só serve para adesivar caminhão e autorizar aumento de tarifa. Os 14 km da ponte Rio-Niterói deve exigir muito mais manutenção do que os 180 km da Rio-Juiz de fora e o pedágio só é cobrado em um dos trechos.
Se o arqumento for custo com a manutenção então é porque usam cimento de baixa resitência e a pintura em cal, não duram muito.

Lamentável.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Obra na Rua Bingen esta abandonada

Ilmo.Sr. Paulo Mustrangi, Prefeito de Petrópolis.

Porque a obra de contenção da Rua Bingen, na altura do 17, está abandonada?
Aquela obra que levou uma eternidade para ser iniciada, andou a passos de cágado e agora esta abandonada.
Não entendo nada engenharia, estruturas ou contenção, só que achei muito estranho que puxaram o muro de volta, e deixaram-no inclinado. Não tinha que pelo menos nivelar? O peso não vai puxar todo o conjunto?
Do outro lado do rio, seguraram o muro com um cabo de aço em uma árvore, só que o terreno onde esta essa árvore também esta cedendo, se cair, até parte da ponte vai junto.
Estamos entrando na época das chuvas pesadas, não seria interessante terminar a obra para evitar possíveis problemas. A água passando pela fenda na rua não vai piorar a condição.

Atenciosamente.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Manutenção dos bueiros.

Ilmo.Sr. Stenio Nery, Secretário de Obras.

Gostaria de solicitar a presença da equipe de manutenção viária para uma revisão da obra realizada na Rua Henrique Raffard, no Bingen.
Aproximadamente 30 dias após realizada a manutenção das bordas dos bueiros, um deles já começou já demonstrar que não vai durar muito. Com a chegada da temporada das cuvas fortes, isso tende a acontecer mais rápido.

Atenciosamente.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

ETE da Paulino Afonso

Ilmo.Sr. Paulo Mustrangi, Prefeito de Petópolis.

Já esta em andamento as obras para a construção da estação de tratamento de efluentes (ETE) da Paulino Afonso.
Nos mesmos moldes da ETE do Quitandinha, essa obra vai represar o leito do rio, capturar a água, filtrá-la e devolver ao seu curso normal.
Como ocorre na ETE do Quitandinha, represado o rio, teremos uma fossa séptica a céu aberto. Devido ao acumulo de detritos, teremos mal cheiro, proliferação de insetos e roedores, esses que podem transmitir doenças graves como por exemplo a leptospirose, movimento de caminhões carregado de resíduos. Tivemos incontáveis relatos de problemas na vizinhança da atual ETE do Quitandinha. Agora isso tudo esta prestes a se repetir em frente a um Hospital e maternidade.
Gostaria que fosse apresentado a nós cidadãos, o laudo técnico, relatório de impacto sócio-hambiental, autorização do IBAMA, aval da Secretaria de Saúde e demais documentos, mostrando que os problemas acima não iram se repetir e quem é o responsável por criar esse absurdo, colocar um depósito de lixo na porta de um hospital.
Somando a tudo isso, o benefício dessa obra se restringe ao trecho do Hospital Sta Tereza até a entrada da Mosela, praticamente limpou-se os rios do Centro Histórico, mas a conta com certeza os moradores do Bingen e adjacências irão pagar, logo estaremos recebendo a cobrança da taxa de esgoto sem existir o serviço.

Lamentável.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Ouvidor do povo

Ilmos.Srs,

Li a matéria sobre a inscrição para Ouvidor do Povo, estamos em plena era digital e não encontrei nada na Internet, incluindo site da Câmara Municipal e Prefeitura sobre o assunto.
Gostaria de ler o edital e obter todas as informações necessárias, além de que o horário para protocolo é exclusivo para aposentados, contínuos, desempregados ou fiscais da natureza, pois nos dias úteis, 80% dos trabalhadores estão ocupados entre as 7:00h e 19:00h.

Atenciosamente.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Como será a entrada de Petrópolis em 2013?

Ilmo.Sr. Paulo Mustrangi, Prefeito de Petrópolis.

A Concer foi questionada e explicou como vai funcionar a nova pista de subida da serra de Petrópolis, não convenceu, mas apresentou argumentos.
Esta nova pista desembocará todo o tráfego no trevo localizado na altura do bairro Duarte da Silveira. As Rua, Luiz Winter e Cel Duarte da Silveira, atualmente não têm a mínima condição de receber qualquer aumento no tráfego de veículos, isso significa que praticamente todos os veículos, inclusive as grandes carretas, com destino a Petrópolis farão o acesso pelo Bingen, tendo como primeiro ponto a Rua Dr. Paulo Hervê.
Em anexo envio algumas fotos tiradas em diferentes ocasiões, mostrando o caos que já ocorre quando há um pequeno aumento no contingente de veículos na entrada pelo Bingen, que se tornaram freqüentes com a criação do pólo de modas do Bingen e piorou com a construção da nova rodoviária. Conseqüência da falta de infra estrutura e análise de impacto, que não são realizadas em nosso Município, simplesmente liberam a construção ou a abertura de qualquer comércio ou indústria, o importante é arrecadar, sem contar a especulação imobiliária. Certas horas, um morador tem dificuldade até para atravessar a rua, já tivemos registros de vários acidentes e atropelamentos no local.
Como a Prefeitura pretende resolver esse problema? Vai se manter omissa como tem sido até o presente momento, ou vai deixar o problema para o próximo Prefeito?

Atenciosamente.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Calçamento do Centro Histórico

Ilmo.Sr. Paulo Mustrangi, Prefeito de Petrópolis.

O Centro Histórico esta precisando urgente de manutenção. O calçamento esta se deteriorando, a faixa de pedestre em frente a Praça D. Pedro está oferecendo grande perigo aos transeuntes.
Está toda irregular, um idoso ou uma criança pode tropeçar, alguém pode torcer o pé nos desníveis, pior ainda para um deficiente físico ou visual.
A irregularidade do piso é tão acentuada que é possível ver em fotografia.

Atenciosamente.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Nova subida da serra de Petrópolis

Ilmos.Srs,

Analisando com calma o vídeo onde é apresentado o projeto para a nova pista de subida da serra de Petrópolis, surgiram algumas dúvidas.

1) O morador de Petrópolis que é o mais extorquido pela tarifa, vai ter que se deslocar até o Duarte para então retornar, sendo seu destino a rodoviária, Bingen ou o Quitandinha. A ligação Bingen-Quitandinha, será feita revertando uma das mãos do túnel? Antes não podia, agora pode?
2) A imprensa noticiou que a Concer afirmou que não irá remover as famílias da entrada do Duarte da Silveira. No vídeo, todas as residências são removidas, inclusive pela necessidade do traçado da obra. Mais uma mentira assinada pela ANTT?
3) Quando ocorrer um acidente, acredito que a pista de descida poderá ser reversível. Existe planejamento para isso? Ou vamos continuar parado por horas até que o problema seja solucionado?
4) Se houver um acidente dentro do túnel com um caminhão de combustível, já tivemos pelo menos tres nos últimos dois anos. O que esta planejado? Lembrando que estaremos em declive, local fechado e com uma grande concentração de veículos.
5) Como será o tráfego de carretas com excesso de lateral? Não será possível ultrapassá-las dentro do túnel.
6) Durante anos a Concer cobrou uma tarifa abusiva, sem a contrapartida, nos próximos tres anos, se alguém acredita em Papai-Noel, teremos uma série de transtornos devido a obra. Teremos que pagar pedágio para ter problemas? Existe planejamento para fluir o tráfego no trecho que sofrerá alterações?
7) Em caso de avaria, acidente ou crime, como será feita a comunicação? Com certeza ali embaixo não teremos sinal de celular.

Atenciosamente.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Abusos continuam e história mal contada

Ilmo.Sr. Paulo Mustrangi, Prefeito de Petrópolis.

Como podemos ver nas fotos anexas, os abusos no Bingen já fazem parte da rotina do bairro.
Na Rua Henrique Raffard, às segundas-feiras temos o tradicional baile no clube do Bingen, alguns frequentadores não respeitam o pedestre e param sobre a calçada, dificultando a passagem. Lugar de carro é na rua.
Outro abuso cotidiano, é a "faixa de veículos" que existe na rodoviária, porque para pedestres ela não é. O veículo da foto ás 20:00h ainda estava na mesmo lugar, e a foto foi tirada as 7:00h da manhã.
A lista é grande, e de pleno conhecimento dos orgãos competentes.
Outro fato que está muito mal explicado para nós cidadão, é essa "ladainha" que envolve o sistema de transporte público.
As empresas que exploravam a concessão não cumpriram suas obrigações, para o cidadão que paga o serviço e os impostos, não interessa a ele qual a razão, seja ela de origem interna ou externa.
O poder público interviu e investiu erário público nessas empresas, os diretores tiraram seu pro-labore desse erário? Agora o Setranspetro esta entrando com uma ação contra o poder público, que também não resolveu o problema, só pagou.
Essa história, até agora esta muito mal contada, temos a impressão que tudo esta sendo feito para que as empresas, mesmo deficitárias, continuem recebendo e nós pagando. O governo intervem e injeta dinheiro, após um período as empresas entram na justiça, ganham, e o governo volta a injetar dinheiro, e nós continuamos à comer o capim nosso de todos os dias.

Sinceramente.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Placas de transito

Ilmo.Sr. Orlindo Pozzato, Presidente da CPTrans.

As placas de sinalização no Bingen estão em petição de miséria. A foto 583 fica em frente ao Hospital Sta tereza, a foto 586 em frente ao Shopping Serra Verde, essa à mais de tres meses mostra uma depressão, na verdade deveria sinalizar o quebramolas.
Nesse mesmo trecho é proibido parar as quartas até as 10:00hs, uma lojista entrando no carro virou para sua funcionária e disse "- Coloca o cone para marcar minha vaga que eu já volto.". Podemos até deconfiar que no Bingen os lojistas tem alguma prioridade.

Atenciosamente.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Caminhada do Outubro rosa

Eu fui!

Exemplo de solidariedade: comunidade une esforços para ajudar estudantes

A falta de cortina para impedir a passagem dos raios de sol através das grandes janelas de vidro em oito das 14 salas de aula da Escola Santa Maria Goretti, no Bingen, atrapalhava a visão dos alunos ao quadro negro, devido ao reflexo emitido. O problema, que já durava mais de dois anos, chegou a prejudicar o aprendizado e causar dor de cabeça nas crianças que forçavam a visão para enxergar a matéria escrita no equipamento. Para resolver a questão, a união entre a direção da instituição, que comprou 36 metros de tecido até o momento, com o orçamento de R$ 144, aliada à boa vontade da avó de um dos estudantes, responsável pela confecção das peças, vai garantir o conforto de cerca de 800 estudantes divididos nos turnos da manhã e tarde.
Desde a instalação das cortinas, o rendimento dos alunos mais prejudicados em função do posicionamento onde sentavam na sala de aula melhorou. “Sentamos no meio da sala, quando o sol entrava sem a cortina não enxergávamos o que estava escrito no quadro. Forçávamos os olhos e sentíamos muitas dores de cabeça, que pararam com as cortinas novas porque agora está fácil para copiar. O calor também diminuiu muito”, contaram os estudantes do 5º ano, Guilherme Ferreira e Gabriel Teles, ambos com 10 anos.
De acordo com a diretora da Escola Santa Maria Goretti, Natalia Monteiro, que trabalha há mais de 25 anos na entidade, a integração entre a comunidade e a direção sempre foi muito grande, o que possibilita este tipo de iniciativa. “Apesar da falta de verba para a realização de projetos, as famílias dos alunos ajudam a tornar as ações possíveis. Quando precisamos de reparos na escola sabemos que o pai de alguém que é pedreiro vai ajudar. Os cursos de culinária que oferecíamos, por exemplo, eram aplicados e recebidos por pessoas da comunidade. Criamos uma relação de parceria muito legal”, disse.
Com este espírito de solidariedade a avó do estudante Gabriel Boubee, Dulcineia Silva, de 59 anos, foi informada sobre a situação durante uma reunião entre pais e mestres e imediatamente se prontificou a ajudar. “Apesar do meu neto estudar em uma classe onde não é afetado pelos reflexos solares e eu não ser costureira profissional, quis ajudar. Meu pagamento foram os abraços das crianças quando instalamos as cortinas na primeira sala. Acho que fiquei mais feliz do que eles”, contou a dona de casa.

Bueiros estão afundando no Bingen.

OS BUEIROS da Rua Henrique Raffard estão cheios de lixo.

Gostaria de solicitar a presença da equipe de manutenção na Rua Henrique Raffard, no Bingen, onde os bueiros estão com as bordas afundando. O perigo maior é acumular lixo e alguém se machucar. A gente está sempre lutando contra o problema, que nunca é totalmente resolvido, a menos que estaja em época de chuva. Aí vão lá e limpam, mas nunca fazem um conserto para durar, e logo o problema volta. (Texto do leitor Paulo Cardozo).
A Secretaria de Obras informou que enviará uma equipe ao local para efetuar a correção nos bueiros e relizar a limpeza.

Servidores públicos são flagrados trabalhando em espaço privado

Enquanto terceiriza o serviço de capina e roçada no distrito de Pedro do Rio, a Companhia Municipal de Desenvolvimento de Petrópolis (Comdep) mantinha, na manhã de terça-feira, funcionários trabalhando na limpeza e jardinagem de canteiros dentro da área do estacionamento privado do Terminal Rodoviário Leonel Brizola, no Bingen. A área, particular, é administrada pela Sinart, empresa responsável também pelo terminal rodoviário. Para utilizar o estacionamento, usuários precisam desembolsar uma diária no valor de R$ 11 por veículo. O estacionamento tem capacidade para mais de 100 veículos.
A designação de servidores públicos para trabalho em uma área privada revoltou contribuintes, como o morador do Bingen, Paulo Cardoso. “Isso é totalmente errado. Como é que pode um servidor público ser colocado para fazer limpeza em uma área particular? Será que se eu, que sou contribuinte, pedir, eles vão lá limpar o meu quintal ou a minha casa? É uma situação totalmente absurda. Aquela é uma área pública, que está sob concessão. Todo mundo que usa o estacionamento precisa pagar. É errado que servidores públicos façam o trabalho de manutenção lá dentro”, afirma.
Questionado sobre o fato, o administrador do Terminal Rodoviário, Sérgio Curriça Fontes, afirma que a limpeza dos canteiros do estacionamento não foi solicitada pela Sinart. “Temos aqui dois funcionários para fazer este trabalho: um jardineiro e um responsável pela manutenção na área do estacionamento. Periodicamente, umas quatro vezes por ano, a Comdep faz a limpeza nos arredores da rodoviária, mas não pedimos que eles fizessem qualquer limpeza ou serviço dentro da área do estacionamento”, afirma Sérgio Curriça Fontes.
Depois de analisar a foto, encaminhada à redação da Tribuna de Petrópolis por um leitor, a assessoria de Comunicação da Prefeitura emitiu a seguinte nota: “A Companhia de Desenvolvimento de Petrópolis (Comdep) esclareceu, por meio da assessoria de comunicação da PMP, que por se tratar do mesmo canteiro, separado somente por uma cerca, o funcionário que procedia com o serviço não foi informado da impossibilidade de realizar a limpeza total do canteiro. A Comdep esclarece que já informou a toda a equipe que realiza o serviço de jardinagem do local que a limpeza deverá ser feita somente na parte externa do estacionamento. A Comdep ainda destaca que irá encaminhar uma notificação para que a empresa responsável pelo estacionamento realize a manutenção do jardim na parte interna para que não haja nenhuma interrupção no serviço”, diz a nota da Assessoria da Prefeitura.

Cortinas para as salas de aula

Ilma.Sra. Maria Alice Lima, Secretária de Educação.

Fui informado pela Sra. Natalia, Diretora da Escola Sta Maria Goretti, que o material para as cortinas já foi adquirido e algumas mães se ofereceram para confecciona-las, sem custo para a escola.
Gostaria de registrar meu agradecimento a todos os envolvidos para que o problema do sol nas salas fosse solucionado, principalmente as mães que disponibilizaram um pouco do seu valioso tempo para essa tarefa.

Atenciosamente.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Concurso da Câmara

Exmo.Sr. Bernado Rossi, Presidente da Câmara Municipal de Petrópolis.

Recebi alguns comentários sobre o concurso para a Câmara Municipal de Petrópolis, de pessoas que já participaram de outros concursos.
Que as provas estavam cheias de erros, os fiscais mal preparados, salas mal iluminadas, etc.
Não é a primeira vez que ouço reclamações de concursos realizados por essa Fundação Dom Cintra.
Vale uma pesquisa de avaliação dessa Fundação junto aos participantes para esclarecer qualquer dúvida.

Atenciosamente.

Paulo Cardozo - Cidadão
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Nova placa na cidade

Ilmo.Sr. aulo Mustrangi, Prefeito de Petrópolis.

Em Petrópolis, aquela placa azul com o desenho de um coletivo e com os dizeres ônibus, significa oficina?
Deve ser devido aos nossos onibus só andarem quebrando, que ali (a confirmar), na Rua Dr. Paulo Herve, em frente ao antigo prédio da Sola Brasil, tem uma. Será que é vinculada a Viação Esperança?

Atenciosamente.

Paulo Cardozo - Cidadão
"Quem faz Petrópolis somos nós"

Nas mãos do palhaço 2 ...

Ilmo.Sr. Paulo Mustrangi, Prefeito de Petrópolis.

Repetindo, isso deveria ser responsabilidade da CPTrans, mas como não podemos contar com ela.
No Bingen, altura do 17, aonde esta sendo realizada a obra de contenção da pista, temos mais uma série de abusos.
Foto 567 - A placa diz devagar meia pista, mas não especifica porque.
Foto 569 - Vem a explicação da placa, metade da pista é usada como estacionamento, mesmo existindo um ponto de onibus nesse trecho que até antes da obra era pista normal.
Foto 568 - Uma placa recente autorizando o estacionamento por no máximo 20 min, com pisca alerta ligado e proibindo motocicletas.
Foto 570 - Tem uma moto quase debaixo da placa.
Foto 571 - Nenhum dos veículos esta com o alerta ligado e o que estava a menos tempo já se haviam passado algumas horas.
Não podia se esperar outra coisa de uma cidade, onde um veículo fica quase que diáriamente e por mais de nove horas, estacionado sobre uma faixa de pedestres, e praticamente todo uma via tem metade de sua pista usada como estacionamento.

Atenciosamente.

Paulo Cardozo - Cidadão
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