Tribuna de Petrópolis - 06/11/05 - página 2

Prezado Sr Gilmar
(Mestre em Engenharia de Transporte e Assessor de
Planejamento da Prefeitura)

Muito bonito o artigo publicado na Tribuna de Petrópolis, no dia 06/11/05 pag. 2, isto mostra que a cartilha não ficou na gaveta, o estatuto das cidades e a LOM estão servindo para alguma coisa.
Quando o Sr cita que o crescimento desordenado, ocupação do solo, mudança nas condições de transito, que são raras as cidades que desenvolvem projetos para
priorizar o transporte coletivo, deve ser porque os governos municipais dessas cidades, não são omissos e coniventes com invasões e outras coisas que vemos no dia a dia, não incentivam o uso do transporte particular, e tem a participação do cidadão na sua gestão, coisa que eu realmente desconheço em nossa cidade.
Parece que os erros ocorridos na implantação do sistema de integração Correas e Itaipava não serviram de exemplo, para evitar os que estão ocorrendo com a nova rodoviária.
Até a parte que o Sr. Cita sobre o patrimonio histórico até da para aceitar, mas dali em diante, me desculpe a sinceridade, ta mais para discurso de político que quer ganhar voto dos distritos.
A melhoria significativa do transito no Centro, só vejo isso nas matérias pagas dos jornais, porque com quem passa por lá não diz isso, se reduzir 1 min para atravesar a Rua do Imperador é melhora, então talvez tenha melhorado.
A duas semanas atras, antes da inauguração desta bendita rodoviária, eu levava no máximo, vou repetir no máximo, 1:30h para ir da Capela até o Quarteirão Brasileiro, com a nova rodoviária eu tenho levado entre 2:00h ou 2:30h, e ainda continuo pagando duas passagens, se isto é integração, melhora do sistema de transporte, era melhor ter deixado como estava, e no sentido inverso não houve mudanças.
Uma falha inaceitável que o sr. cometeu foi afirmar que o "poder público esta atento para IDENTIFICAR problemas, e tomar medidas CORRETIVAS em tempo hábil, OUVINDO as comunidades envolvidas e procurando solucionar suas demandas", antes da primeira tentativa de inauguração já haviam sido expostos vários problemas que iriam surgir, adiantou expor? O poder público escutou? E até agora não identificaram nenhum problema?
Um governo que trabalha com medidas CORRETIVAS, acredito que não pode ser considerado um bom governo. O Sr como "Mestre" em Engenharia de Transporte e
Assessor de Planejamento da Prefeitura, deveria ser o mais indicado para saber que sem as obras do acesso a rodoviária, o retorno Bingen-Quitandinha, as estações de integração, a renovação da frota da Viação Esperança, e vários outros detalhes que não sou eu quem deveria saber, essa rodoviária nunca deveria ter saído o papel.
Todas as obras públicas deveriam ser em prol do cidadão, eleitor e pagador de impostos, e não para beneficiar empresários de empresas de transportes coletivos, contrutoras, e administradoes de terminais rodoviários.

Att.

Paulo Cardozo
"Quem faz Petrópolis somos nós"

OBS: Em anexo mando algumas fotos do novo terminal, que não completou 15 dias e já tem várias obras. E a situação de um coletivo, o morador não pode saltar no caminho, teve que ir até o terminal para então voltar para casa.
1 - Estão demolindo a guarita na área de embarque e desembarque urbano.
2 - A neblina, e um moderníssimo onibus da viação esperança que ameaçou pifar na entrada do terminal.
3 - O projeto de baias já mostrou seu resultado, a grade já sentiu isso.
4,5,6 - O pátio já tem vário pontos de afundamento, como também nas baias de onibus urbanos.
17 - O onibus comum para no ponto de executivo e depois no ponto normal a 10 metros á frente.
18,19,20 - Novo cotidiano do cidadão, carros velhos e lotados.